El Ministerio de Economía convocó a una licitación pública nacional e internacional para concesionar ocho grandes tramos de rutas nacionales, en un nuevo avance del plan oficial de privatización del sistema vial. 

La medida, formalizada a través de la resolución 174/2026 publicada en el Boletín Oficial, forma parte del proceso de privatización total de Corredores Viales SA, la empresa estatal que hoy administra buena parte de los corredores concesionados.

El esquema prevé concesiones de obra pública por peaje, bajo las cuales las empresas adjudicatarias deberán asumir el cobro y también la construcción, reparación, ampliación, conservación y mantenimiento de las trazas, además de servicios al usuario. 

Según el Gobierno, el objetivo es eliminar el déficit operativo, mejorar la infraestructura y retirar al Estado de la gestión directa, trasladando el riesgo y la inversión al sector privado.

El proceso se apoya en la Ley de Bases y en el decreto que habilitó la privatización, y es coordinado por Economía con asistencia de la Agencia de Transformación de Empresas Públicas. La resolución también contempla la posibilidad de explotaciones complementarias —como servicios logísticos o comerciales— para generar ingresos adicionales más allá del peaje. 

Previamente se realizaron audiencias públicas y la Dirección Nacional de Vialidad aprobó los informes de cierre, además de cumplirse con la tasación exigida por ley.

El cronograma establece que las consultas podrán realizarse hasta el 4 de mayo y la presentación de ofertas cerrará el 18 de mayo al mediodía, con apertura ese mismo día a las 13 a través de CONTRAT.AR. La licitación será difundida también en el portal del Banco Mundial, en busca de atraer capital extranjero.