Salió el ranking de destructores de la Fórmula 1, con enorme brecha entre Franco Colapinto y Pierre Gasly
La tabla contabiliza los costos por accidentes y roturas de los autos durante la temporada 2026. Oliver Bearman lidera una clasificación que también refleja el elevado gasto de Alpine.
- 🏁 Oliver Bearman lidera el Mundial de Destructores con 2.243.000 dólares tras el GP de México.
- 🧰 El ranking contempla los costes de reposición de alerones, suspensiones, cajas de cambios y chasis, actualizados por F1 Dashboard.
- 🥈 Pierre Gasly ocupa el segundo lugar con 2.041.000 dólares en reparaciones.
- 🥉 Charles Leclerc es tercero con 2.038.000 dólares.
- 🚗 Alex Albon es cuarto con 1.956.000 dólares, el primero por debajo de los 2 millones.
- 🖊️ Isack Hadjar figura en quinta posición con 1.631.000 dólares.
- 🚦 Oscar Piastri aparece sexto con 1.426.000 dólares.
- 🏎️ Max Verstappen es séptimo con 1.409.000 dólares.
- 🧭 Andrea Kimi Antonelli octavo con 1.382.000 dólares.
- 🔧 Sergio Pérez noveno con 1.310.000 dólares.
- 🧱 Franco Colapinto décimo con 1.122.000 dólares.
- 🏗️ Alpine acumula 3.163.000 dólares en reparaciones durante 2026, segundo equipo con mayores costos tras Red Bull (3.450.000).
Los costos por los accidentes también tienen su propio campeonato en la Fórmula 1. Tras el Gran Premio de México, Oliver Bearman lidera el Mundial de Destructores, una clasificación no oficial en la que expertos y fanáticos de la categoría calculan cuánto dinero debieron invertir las escuderías para reparar los daños provocados por sus pilotos. El británico acumula 2.243.000 dólares.
El ranking contempla los valores estimados de reposición de diferentes componentes. Entre ellos aparecen alerones, suspensiones, cajas de cambios y chasis. El sitio F1 Dashboard suele difundir las actualizaciones de esta particular estadística.
Uno de los datos que más llama la atención es la ubicación de Pierre Gasly. El francés ocupa el segundo escalón con 2.041.000 dólares en reparaciones, apenas por debajo del líder. De esta manera, el compañero de Franco Colapinto aparece entre los pilotos que más gastos les generaron a sus respectivos equipos.
El podio lo completa Charles Leclerc, de Ferrari, con 2.038.000 dólares. Más atrás aparece Alex Albon, de Williams, quien registra 1.956.000 y es el primero de la clasificación que no supera la barrera de los dos millones.
En el quinto puesto figura Isack Hadjar, con 1.631.000 dólares, seguido por Oscar Piastri (1.426.000) y Max Verstappen (1.409.000). Andrea Kimi Antonelli aparece octavo con 1.382.000, mientras que Sergio Pérez ocupa la novena posición con 1.310.000.
Por su parte, Colapinto se ubica décimo, con un acumulado de 1.122.000 dólares. La diferencia con su compañero de Alpine es cercana al millón de dólares, un dato que expone el contraste entre los registros de ambos competidores.
Sin embargo, el gasto individual no es el único dato que preocupa en la escudería francesa: Alpine ya acumula 3.163.000 dólares en reparaciones durante la temporada 2026. Esa cifra la convierte en el segundo equipo con mayores costos, solamente por detrás de Red Bull, que suma 3.450.000 dólares.
