La advertencia de Colapinto antes de la clasificación en el GP de Brasil
El piloto argentino se refirió a la posibilidad de que llueva en el circuito de Interlagos, donde sufrió accidentes en 2024 y 2025.
- 🌧️ Advertencia de Colapinto sobre correr en lluvia en Interlagos: “en mojado, buena suerte” y posibles riesgos tras accidentes ocurridos en 2024 y 2025.
- 🏁 FP2: Colapinto terminó 11º en la segunda práctica libre, a cinco milésimas del top 10; dijo que la adherencia de la pista fue mejor de lo esperado.
- 🧭 Cuidado con zonas reasfaltadas: si llueve en clasificación, esos sectores podrían complicar el comportamiento de los monoplazas, especialmente en frenadas y entradas a curvas.
- 📉 Antecedentes 2024 en Brasil: con Williams, dos accidentes bajo lluvia; clasificación y carrera; perdió el control en la vuelta 32 y hubo bandera roja.
- 📈 Antecedentes 2025 en Brasil: con Alpine, caída en la Sprint tras atravesar un piano con agua; Piastri y Hülkenberg también se accidentaron; Alpine debió reparar antes de la clasificación.
- 🛠️ Planes para el resto del fin de semana: Colapinto no prevé cambios en la puesta a punto y quiere ver cómo está el clima para decidir cuánto ajustar el coche.
- ⏱️ Agenda del fin de semana (horarios en Argentina): sábado 7 de noviembre tercera práctica libre 11:30, clasificación 15:00; domingo carrera 14:00.
El piloto argentino Franco Colapinto advirtió sobre los riesgos de correr con lluvia en el circuito de Interlagos, donde sufrió fuertes accidentes en 2024 y 2025, después de completar un viernes positivo con Alpine en el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1: "En mojado, buena suerte".
El pialrense de de 23 años terminó 11° en la segunda práctica libre, a solo cinco milésimas de ingresar al top 10, y destacó que el asfalto presentó mejores condiciones de adherencia de las esperadas. Sin embargo, advirtió ante la posibilidad de precipitaciones durante la clasificación que los sectores reasfaltados podrían complicar el comportamiento de los monoplazas si la pista se moja, especialmente durante las frenadas y las entradas a las curvas.
Los antecedentes en Brasil explican su preocupación. En 2024, cuando representaba a Williams, protagonizó dos accidentes en una jornada marcada por las intensas lluvias. El primero ocurrió durante la clasificación y el segundo en la carrera, cuando perdió el control del auto en la vuelta 32, con el Safety Car en pista. El impacto contra las defensas provocó su abandono y una bandera roja.
En 2025, la historia se repitió con Alpine durante la carrera Sprint. Tras pasar por un piano que acumulaba agua, el argentino perdió el control y terminó contra las barreras de contención. En aquella competencia también se accidentaron Oscar Piastri y Nico Hülkenberg, mientras que el equipo francés debió trabajar contrarreloj para reparar los daños antes de la clasificación.
De cara a lo que resta del fin de semana, Colapinto evitó anticipar modificaciones en la puesta a punto y explicó: "Primero veremos cómo está el clima mañana y cuánto podemos hacer con el coche". La actividad continuará este sábado 7 de noviembre con la tercera práctica libre a las 11.30 y la clasificación desde las 15, mientras que la carrera del domingo comenzará a las 14, siempre en horario argentino.
