Otra vez no tuvo la culpa, pero el Alpine lo dejó a pie dos veces y Franco Colapinto se fue del Gran Premio de Singapur con un doble abandono que, en resultados, se traduce a uno de sus peores fines de semana desde que corre en la Fórmula 1.

El paso del argentino por el callejero nocturno fue una pesadilla. Además de que estuvo lejos de su compañero Pierre Gasly e incómodo en ambas clasificaciones, el sábado se quedó tirado en el Sprint por un problema eléctrico, luego le pegó a la pared en busca de los límites en la Q2 y el domingo le falló la transmisión.

Los problemas de confiabilidad son inéditos este año, para el que Alpine adoptó a Mercedes como proveedor de motor y caja. Hay que remontarse hasta 2025 para la desesperante falla que no le permitió ni siquiera largar en Silverstone.

Al margen, Colapinto no había logrado sentirse cómodo con el A526 en un circuito tan rico en infraestructura como pobre para el espectáculo, sin lugares que beneficien los sobrepasos, ni siquiera los artificiales que provoca este reglamento espantoso.

Lo del #43 se suma a una nueva gran derrota de Alpine por el 5° lugar de Constructores. Un Liam Lawson muy sólido le aporto 10 puntos a Racing Bulls entre Sprint y GP (5° y 7°), mientras Gasly (10°) solo pudo arañar uno el domingo. La diferencia ya es de 31 y parece irremontable.

Recién en dos semanas, Colapinto tendrá una nueva chance de cortar la sequía en la que entró tras el accidente en Azerbaiyán. Cambiará de aire, el asiático por el americano, y volverá a Austin, donde en 2025 desobedeció órdenes del equipo para superar a Gasly. Que ahora se rebele contra su suerte.