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Colapinto, optimista tras su primera sesión de prácticas en el GP de México: "Hay lugares claro para mejorar"

Colapinto, optimista tras su primera sesión de prácticas en el GP de México: "Hay lugares claro para mejorar"
Dufume
automovilismo

Al finalizar en el decimosexto puesto en la segunda tanda de entrenamientos libres, el argentino observó el vaso medio lleno de cara a la sesión de clasificación en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

AI
  • 🏎️ Participó en la segunda tanda de prácticas libres del GP de México tras ceder su asiento a Gabriele Minì en la primera sesión.
  • 🥈 Finalizó 16º en la clasificación y ve margen para mejorar durante el fin de semana.
  • 💬 Acepta que hay mucho por mejorar y destaca que perdió tiempo en una curva del Foro Sol, con el longrun yendo bien.
  • 🔍 Señala que va encontrando cosas en la pista que le ayudan y que esta noche será clave para entender un par de detalles más y dar un paso adelante.
  • 🧑‍💼 Planea una larga sesión con su ingeniero de pista para maximizar el potencial de su monoplaza.
  • 🏁 Busca cortar la racha de carreras sin puntuar durante el fin de semana.

Tras ceder su asiento a Gabriele Minì en la primera sesión, Franco Colapinto dijo presente en la segunda tanda de prácticas libres en el Gran Premio de México y expresó su entusiasmo de cara al resto del fin de semana pese a finalizar en el 16° lugar en la clasificación. 

"No tan mal, creo que hay mucho por mejorar", se sinceró el argentino y ahondó sobre los motivos que le permiten imaginar un mejor devenir para su fin de semana: "Perdí mucho en una curva en la parte del estadio (NdeR: el Foro Sol, en el tercer y último sector del trazado) y tengo mucho por ganar ahí y creo que el longrun iba bien". 

"Fui encontrando de a poco cosas en la pista que me ayudaron un poco pero hay mucho que trabajar para mañana. Hoy a la noche va a ser importante para entender un par de cositas más y dar un paso pero creo que hay lugares claro para mejorar y veremos qué hay que hacer para mañana", planteó el argentino que promete una larga sesión con su ingeniero de pista para intentar maximizar el potencial de su monoplaza y poder cortar la racha de carreras sin puntuar. 

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