Hoy sábado 24 de mayo, Franco Colapinto disputa la clasificación del Gran Premio de Mónaco a bordo del Alpine, en su segunda aparición en su vuelta a la Fórmula 1. ¿Cómo le fue en las prácticas libres? Minuto a minuto, las actividades de este sábado y domingo, a la espera de la carrera principal en el mítico circuito callejero del Principado.

Toda la acción de este fin de semana podrá verse en vivo a través de Fox Sports y la plataforma Disney+ Premium. La señal televisiva se puede sintonizar mediante plataformas de streaming como DGO, Flow y Telecentro Play, entre otras.

El piloto argentino salió último en las prácticas libres 3 del Gran Premio de Mónaco y preocupan sus tiempo de cara a la clasificación, que será en solo dos horas y media.

El mejor tiempo de vuelta de Franco Colapinto, que disputa su segundo Gran Premio en la escudería francesa Alpine, fue de 1:12, 851, por lo que terminó a 1 segundo y 898 milésimas del ganador de la sesión, que fue el monegasco Charles Leclerc (Ferrari).

Colapinto volvió a dar varios giros durante la sesión, tal como hizo en las de este viernes. De esta manera, el argentino dio 32 vueltas, con el objetivo de terminar de adaptarse a este circuito, que es uno de los más complicados del calendario y en el que además nunca compitió en Fórmula 1 (lo hizo el año pasado, pero en Fórmula 2).

El argentino sigue muy lejos de los líderes e incluso finalizó a más de medio segundo del canadiense Lance Stroll (Aston Martin), quien terminó 15° y marcaría el corte de Q1 en la clasificación.

El Gran Premio de Mónaco se corre en el Circuito de Mónaco. El primer GP de Fórmula 1 que se corrió allí fue en 1950 y es parte de la temporada de F1 de manera ininterrumpida desde 1955. Cada vuelta son 3,337 kilometros y la Carrera consta de 78, por lo que el recorrido total es de algo más de 260 kilometros.

Es una pista muy estrecha. El expiloto brasileño Nelson Piquet, tres veces campeón de Fórmula 1, lo describió de forma memorable como “andar en bicicleta por tu living”. Y es que los adelamientos son muy complicados debido a lo angosto de las calles, lo que obliga a los corredores a sacar a relucir su precisión milimétrica. Queda en la memoria el GP de 2003, en el que no se produjo ni un sobrepaso, algo que solo ocurrió en otras tres oportunidades en toda la historia de la competencia.

El propio Colapinto, mientras probaba el simulador, calificó a una de de las curvas del circuito como "la curva más lenta de toda la temporada".

Franco Colapinto giró en las pruebas libres del Gran Premio de Mónaco de la Fórmula 1 y, tratándose de una previa para las sesiones del sábado y el domingo, el argentino no quiso tomar riesgos en una jornada accidentada en el circuito de Montecarlo, que al final del día lo vio último en los ensayos pero con el auto entero y con la sumatoria de más de 60 giros que le aportan a su confianza en esta adaptación con Alpine.