Video: el trabajo contrarreloj de los mecánicos de Alpine para arreglar el auto de Colapinto
- 🏎️ **Accidente en la Q1:** Franco Colapinto chocó contra la pared al final de la sesión de clasificación, pero el daño fue mínimo y podrá competir el domingo.
- 🔧 **Trabajo en el monoplaza:** Los mecánicos de Alpine trabajaron rápidamente para reparar el auto y minimizar los daños antes de la carrera.
- 🏥 **Estado de salud:** Franco fue revisado en el centro médico tras el choque y se confirmó que está bien.
- 📉 **Clasificación:** Se clasificó en 15° lugar, pero podría iniciar desde boxes debido a reparaciones.
- 🤞 **Confianza del piloto:** Franco confía en que no tendrá que largar desde el pitlane, asegurando que no dañó partes críticas del auto.
- 🚦 **Penalizaciones:** Aunque su auto pueda recuperarse, Franco deberá iniciar desde el 16° lugar por una penalización de la FIA durante la clasificación.
Después de una gran sesión de prácticas libres en el GP de Imola, Franco Colapinto protagonizó un choque sobre el final de la Q1 y no pudo volver a salir a la pista. El piloto de Alpine perdió el control de su auto y se estrelló contra la pared, aunque no dañó las partes más sensibles del auto y podrá correr la carrera del domingo sin problemas.
Algunas horas después del choque de Franco, desde las redes de Alpine mostraron el trabajo de los mecánicos para recuperar el auto dentro del box. Y por lo que se ve en las imágenes, los daños se minimizaron con un laburazo a contrarreloj de los ingenieros.
Lo más importante es que el pibe está bien, algo que se encargó de aclarar el equipo a través de un comunicado: "Tras el accidente, Franco fue llevado al centro médico para hacerse chequeos por precaución. Está okay, ya fue revisado y autorizado a irse".
Franco Colapinto -
Los mecánicos de Alpine trabajan para poner a punto el monoplaza para el domingo (@AlpineF1Team).
"Es una pena. Teníamos potencial para pelear por la Q3. Me estaba acercando a Pierre más y más, tras la primera vuelta de Q1 tenía mucho para mejorar... Es triste terminar así, pero estoy seguro de que vamos a remontar", aseguró el piloto de Alpine.
Si bien consiguió clasificarse 15°, es probable que FC43 tenga que largar desde boxes por las reparaciones. Él, sin embargo, confía en que no tendrá que hacerlo, según le confesó a Olé en la zona mixta tras la qualy. "Por suerte choqué de frente, así que no creo que haya roto la caja ni el motor, por eso no creo que largue desde el pitlane".
Las reglas de la F1 marcan que los autos tienen que quedar en el Parque Cerrado, un área dentro del paddock donde los equipos están obligados a llevar sus máquinas, las cuales quedan bajo vigilancia, para evitar que se les realicen cambios técnicos con el objetivo de mejorar su rendimiento. Pero cuando no queda otra y hay que cambiar directamente alguna pieza vital, se "penaliza" al piloto y se lo obliga a largar desde boxes luego de que antes lo hiciera el resto desde la grilla.
Pero aún si el auto pudiera recuperarse sin penalidad por cambio de partes, Franco debería largar 16°, ya que fue penalizado por la FIA durante la qualy por ingresar anticipadamente a la vía rápida de boxes.
Franco Colapinto -
(video DAZN)
Franco Colapinto -
(video ESPN)
