Franco Colapinto no logra enderezar del todo un fin de semana que, desde el arranque, se presentó cuesta arriba en el Hungaroring. El argentino clasificó 13° para el Gran Premio de Hungría, mientras que su compañero de Alpine, Pierre Gasly, quedó apenas por delante, en el 12° lugar. Un resultado que refleja las limitaciones de un A526 que volvió a estar no tan lejos de la pelea por los puntos pero lo obliga a pensar en una carrera de resistencia más que de ataque en un circuito complicado.

El contexto tampoco ayudó. Colapinto no participó de la primera práctica libre, ya que Alpine cumplió con su programa de darle rodaje al piloto reserva Paul Aron, quien ocupó su butaca durante la FP1. Eso significó arrancar el fin de semana con menos tiempo en pista que el resto.

Cuando finalmente salió a girar en la FP2, la jornada terminó de la peor manera: perdió el control del auto y sufrió un accidente que provocó una bandera roja, dañando el Alpine y, sobre todo, haciéndole perder un valioso tiempo de trabajo para encontrar la puesta a punto.

Ya el sábado, en el último entrenamiento, el panorama tampoco cambió demasiado. Colapinto finalizó 14°, una muestra de que el rendimiento del Alpine seguía sin aparecer antes de la clasificación.

En la qualy logró avanzar a la Q2, pero el potencial del auto no dio para más y cerró el día en el 13er puesto, con Gasly apenas un escalón por delante. La posición no parece dramática a simple vista, aunque cobra otra dimensión si se tiene en cuenta el escenario del domingo.

El Hungaroring es uno de los circuitos más difíciles del calendario para concretar sobrepasos. Su trazado angosto y trabado hace que la posición de largada sea determinante y que cualquier intento de remontada dependa, en gran medida, de la estrategia, los errores ajenos o la aparición de un auto de seguridad. Incluso Pirelli volvió a remarcar que la dificultad para adelantar convierte a la posición en pista en un factor decisivo.

Peor para el equipo: hasta Aston Martin, con un paquete revulsivo, parece que le puede pelear. Al menos Fernando Alonso, en la mejor qualy del año para su equipo, superó la Q1. No así los Williams y Cadillac, claramente por debajo de los Alpine. ¿Racing Bulls? Mejor que la escudería francesa y con pronóstico de despegarse en Constructores.

En cuanto a la parte de arriba de la tabla, Lando Norris pudo cortar con la hegemonía de Mercedes, que en las 10 fechas había metido la pole con Kimi Antonelli (6) y George Russell (4), pero que en esta 11a jornada filtró al team papaya en la punta. Detrás quedaron las Ferraris de Lewis Hamilton y Charles Leclerc, aunque el hepta largará 5° por una sanción de tres puestos, y recién en el 4° puesto apareció el líder del torneo, Antonelli, otro que fue penalizado y partirá 7°.

¿Qué esperar para la carrera? Si bien es verdad que los sorpassos no son moneda común en el Hungaroring, también la estadística marca que, en las últimas diez carreras, solo tres veces ganpo el que hizo la pole. Y en cuanto a Colapinto, desde el vamos, con su habitual buena muñeca en las largadas y ritmo de carrera, puede soñar con sumar algún punto. Este domingo desde las 10, Alpine no puede aspirar a mucho más que eso.

El británico, vigente campeón de la Fórmula 1, logró la pole con una última vuelta de 1:17.207. Superó por apenas 0,012 a Hamilton, que no pudo mejorar su registro anterior. De esta manera, Norris consiguió la 17ª pole de su carrera en la Máxima.

LANDO NORRIS TAKES POLE IN BUDAPEST!!! 👊#F1 #HungarianGP pic.twitter.com/1nbUajY21X

El británico, siete veces campeón del mundo, marcó 1:17.219 y se quedó con el primer puesto tras el primer intento de la Q3. Le sacó 0,101 a Lando Norris.

Los diez pilotos ya salieron a la pista en busca de la pole del GP de Hungría.

Los seis pilotos que no superaron el corte y quedaron eliminados en la Q2 fueron Liam Lawson (11°), Pierre Gasly (12°), Franco Colapinto (13°), Gabriel Bortoleto (14°), Esteban Ocon (15°) y Fernando Alonso (16°).

❌ ELIMINATED IN Q2 ❌11: Lawson12: Gasly13: Colapinto14: Bortoleto15: Ocon16: Alonso 📸#F1 #HungarianGP pic.twitter.com/YJnaU7PPdX

El argentino quedó eliminado en la Q2 y largará 13° tras registrar 1:19.027. Terminó a apenas 0,183 de Gasly (12°). Ambos Alpine no superaron el corte.

El francés, a bordo de su Red Bull, se salió de la pista en la curva 11 durante su intento de vuelta rápida y, por el momento, no registra tiempo en la Q2.

Hadjar has spun off at Turn 11 😵‍💫Touch and go for Isack to get into Q3 now #F1 #HungarianGP pic.twitter.com/BKKg8rTx0G

El argentino marcó 1:20.266 y quedó 12°, a apenas 0,014 de Gasly, que es 11°. El francés está a 0,027 de Nico Hülkenberg (1:20.225), quien cierra la zona de clasificación a la Q3. Por ahora, ambos Alpine están fuera del Top 10 y quedarían eliminados en la Q2.

El argentino intentará superar el corte para meterse en la Q3 del GP de Hungría.

Los seis pilotos que no lograron superar el corte en la primera tanda clasificatoria fueron Sergio Pérez (22°), Valtteri Bottas (21°), Lance Stroll (20°), Alexander Albon (19°), Carlos Sainz (18°) y Oliver Bearman (17°).

❌ ELIMINATED IN Q1 ❌17: Bearman18: Sainz 📸19: Albon20: Stroll21: Bottas 22: Perez#F1 #HungarianGP pic.twitter.com/xrqrkDsgwv

El argentino terminó 14° en la Q1 y aseguró su lugar en la Q2. Gasly fue 13°, apenas un puesto por delante y solo 0,030 más rápido que el pilarense.

El pilarense marcó 1:20.261 y se ubicó 8°, por lo que, por ahora, avanzaría a la Q2. Su compañero en Alpine, Gasly, quedó 10°. En la cima aparece Lando Norris, que lidera el primer intento de vueltas rápidas de la Q1 con un tiempo de 1:18.277, 0s379 por delante de Max Verstappen.

¡Bandera verde! Se puso en marcha la Q1. Al final de la sesión quedarán eliminados los seis pilotos más lentos.

Quedan apenas diez minutos para que, desde las 11, se ponga en marcha la clasificación del GP de Hungría, con el pilarense a bordo del Alpine.

El piloto de Ingeniero Maschwitz remontó del 16° al 11° puesto y quedó cerca de la zona de puntos. Este domingo correrá la carrera principal desde las 6.25. Transmite Disney+.

El italo-argentino, que largó 10°, aprovechó una accidentada primera vuelta y administró la degradación de los neumáticos para finalizar 4° y sumar siete puntos. Con ese resultado llegó a 27 unidades y trepó al 15° puesto del campeonato. La carrera fue ganada por el francés Théophile Naël, quien consiguió su segundo triunfo de la temporada tras el logrado en la tercera fecha, en Barcelona.

Una vez finalizada la FP3, el argentino se dirigió a la recta principal y se ubicó en una de las cajas de salida para practicar la largada, como es habitual en la F1. Franco viene demostrando carrera tras carrera su gran habilidad para ganar posiciones en los primeros metros.

ENTRENANDO UNO DE SUS PUNTOS FUERTES: nos subimos al Alpine de Franco Colapinto para ver como el piloto argentino practica sus largadas.📺 #HungarianGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/7kRq8RjLqN

Bandera a cuadros en el Hungaroring. Norris, vigente campeón, se quedó con el mejor registro de la FP3 al marcar 1:17.939. Hamilton finalizó 2°, a 0s117. En Alpine, Gasly terminó 12° y Colapinto, 14°.

En otro giro con neumáticos blandos, el pilarense mejoró su registro a 1:20.055 y quedó al 13° puesto, justo por detrás de Gasly, que marcha 12° con un tiempo de 1:19.723.

El británico, ocho veces ganador del GP de Hungría, marcó un tiempo de 1:18.056 para treparse a la cima de la FP3 y sacarle 0s198 al italiano Kimi Antonelli.

Se reanudó la sesión con 31 minutos para el final. Colapinto marcha 9°, mientras que su compañero de equipo en Alpine, Pierre Gasly, ocupa el 12° puesto. El líder es Lando Norris, con un tiempo de 1m19s062.

¡Salió la primera bandera roja del día!

Checo Pérez quedó detenido en la pista y obligó a sacar la primera bandera roja de la FP3. A 36 minutos del final de la sesión, todos los pilotos volvieron a los boxes. "Los frenos traseros están en llamas", reportó el mexicano por radio.

Here's the moment Checo's involvement in FP3 came to an end 👇#F1 #HungarianGP pic.twitter.com/gKiwEB8EQf

Tensión en Aston Martin: Fernando Alonso tuvo que bloquear los neumáticos para evitar llevarse puesto a Stroll, que lo cerró cuando el español buscaba superarlo por el interior en la frenada de una curva.

¡PERO SON COMPAÑEROS MUCHACHOS! Stroll encerró a Alonso en la curva y casi protagonizan un accidente en la FP3.📺 #HungarianGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/bwDhXzVg8f

El argentino mejoró su registro en un nuevo intento con neumáticos blandos y marcó 1m21s132. Por el momento, la sesión la lidera Oscar Piastri, con el McLaren, gracias a un tiempo de 1m19s918.

El pilarense abrió la pista en el último ensayo para empezar a tomar ritmo con el A526, luego de perderse la FP1 al cederle el auto a Paul Aron y de haber girado apenas media tanda en la FP2 por el accidente del viernes. El argentino no quiere perder ni un minuto y registró un primer tiempo de 1:22.464.

FRANCO QUIERE RECUPERAR EL TIEMPO PERDIDO: Colapinto salió primero en la FP3 y marcó un tiempo de 1:22.464.📺 #HungarianGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/H7vFe6DGwn

Se dio bandera verde y los 22 pilotos de la Fórmula 1 ya van a empezar a salir de los boxes para comenzar a marcar sus primeros tiempos.

🟢 GREEN LIGHT IN THE PIT LANE 🟢FP3 gets under way... no cars yet! #F1 #HungarianGP pic.twitter.com/LRMA5d1Uu7

La Fórmula 1 está a diez minutos de que comience la FP3 del GP de Hungría, la última oportunidad para que los equipos ajusten la puesta a punto de cara a la clasificación, que largará a las 11.

Locking in for the last hour of practice 🔒 pic.twitter.com/AyA6NYXYzk

A media hora de iniciada la práctica, Franco se disponía a cerrar su vuelta con neumáticos blandos y perdió el control en la última curva, con el auto yendo de cola hacia la pared y terminando con el alerón trasero destrozado.

El piloto argentino perdió el control del Alpine e impactó contra el muro. (Video: ESPN)

La primera práctica del fin de semana no contó con la presencia de Franco porque le cedió el auto al reserva Paul Aron, quien terminó 19°. Esta práctica es obligatoria para los titulares, que deben prestar su máquina dos veces por temporada.

La qualy será el evento estelar del sábado y empezará a las 11, pero antes, a las 7.30, se pondrá en marcha la tercera práctica, que será trascendental para un Colapinto que no tuvo mucho tiempo de hacer pruebas. Ambas tandas irán por Fox Sports y Disney+ Premium.