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Franco Colapinto EN VIVO en el GP de Brasil: a qué hora es la clasificación y cómo ver la F1

Franco Colapinto EN VIVO en el GP de Brasil: a qué hora es la clasificación y cómo ver la F1
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El argentino finalizó 14° en la FP3 y ya se prepara para disputar la qualy que determinará las posiciones del domingo. Seguilo en Olé.

AI
  • 🔥 Franco Colapinto y Alpine se preparan para el Gran Premio de Brasil en Interlagos, la 20ª fecha de la temporada, con una doble sesión de entrenamientos.
  • ⏱️ Clasificación y horario: la clasificación es a las 15:00 y la carrera del domingo también; cobertura por Fox Sports y Disney+ Premium.
  • 🎯 Resultados de las prácticas: FP1 9º, FP2 11º y FP3 14º, con la atención puesta en la clasificación.
  • 🚗 64 vueltas en las dos jornadas de entrenamientos: Franco fue de los pilotos con más giros para aprender la pista y afrontar posibles circunstancias, especialmente la curva 1.
  • 🌤️🌧️ Clima en Interlagos: tras sol y 30°C, se espera un fin de semana con posibles cambios y condiciones mojadas.
  • 🧰 Configuración para la simulación de clasificación: Alpine rodó con medios para balance y luego blandos; Franco marcó 1:12.925 con blandos y quedó 14º, Gasly 11º.
  • ⏱️ Inicio de sesión complicado: Franco fue de los primeros en salir y registró 1:14.569 en medios, a más de dos segundos de Leclerc.
  • 🏎️ Interlagos: Autódromo José Carlos Pace, 4,309 km, pista anticlockwise con curvas lentas y rectas que favorecen los sobrepasos, además de desniveles que exigen equilibrio.
  • 📋 Situación de Franco en el campeonato: tras terminar 8º en México pero con penalización quedando 15º, busca volver a las buenas sensaciones de ese tramo de la temporada.
  • 🤝 Alpine mantiene a ambos pilotos en pista para el simulacro de clasificación y cierre de entrenamientos.
  • 🫶 Autógrafos y contacto con fans: Franco recibió a seguidores en Interlagos al llegar al circuito.
  • 📺 Cobertura de toda la actividad: 20ª fecha de la F1 2026 se podrá seguir por Fox Sports y Disney+ Premium.
  • 📍 Detalles del lugar: Interlagos, San Pablo, Brasil; destaca la ubicación del circuito y su configuración única para la F1.

Franco Colapinto, listo para una nueva jornada de actividad en la Fórmula 1. El argentino de Alpine afronta una doble sesión del Gran Premio de Brasil, la 20° fecha de la temporada en la F1. El argentino fue 14° en la FP3 y ya piensa en la clasificación de cara a la carrera del domingo, que se correrá desde las 15.00.

Este viernes, primer día de actividad en Interlagos, fue positivo para él: hizo pruebas de todo tipo, recabando información esencial para los dos días que le quedan por afrontar, y siempre se mantuvo competitivo. Rápidamente, el balance indica que fue 9° en la FP1 y 11° en la FP2.

Entre los dos entrenamientos, Franco dio un total de 64 vueltas, posicionándose como uno de los pilotos que más giros dio. Este no es un dato menor, dado que le permitió hacer un aprendizaje de la pista, que estuvo muy complicada -la curva 1 fue escenario de constantes bloqueos-, y prepararse para las distintas circunstancias que se le presenten.

La clasificación se disputará desde las 15.00hs y se podrá ver en vivo por Fox Sports y Disney+ Premium. Seguí el minuto a minuto en Olé.

Del sol y los 30 grados a las nubes y el frío en Interlagos: todo parece indicar que el resto del fin de semana se disputara sobre mojado.

Final del último ensayo: ambos pilotos de Alpine iniciaron en medios para realizar un rodaje y ajustar el equilibrio del coche antes de cambiar a blandos para la simulación de calificación. Desde las 15 se disputará la clasificación.

El argentino, con gomas blandas, marcó un tiempo de 1m12s925 y se mantiene 14°. Gasly, por su parte, está 11°.

Mientras muchos equipos ya esperan por el simulacro de clasificación, el equipo francés sigue con ambos pilotos en pista.

El argentino mejoró y subió algunas posiciones, pero sigue lejos de los tiempos de referencia.

Todos los pilotos giran con gomas medias (las amarillas) y Franco, que fue de los primeros en salir, tuvo complicaciones en el inicio: registró un tiempo de 1:14.569, a más de dos segundos del líder Leclerc.

Los 22 pilotos ya giran en Interlagos en el últimos de los entrenamientos del fin de semana.

El pilarense llegó al autódromo y se tomó un momento para firmar autógrafos y saludar a los fanáticos que lo esperaban en Interlagos. (Sergio Stuart)

El argentino llegó al autódromo para afrontar una nueva jornada del GP de Brasil. Este sábado tendrá la FP3 desde las 11.30 y la clasificación a partir de las 15.00. (Video: Sergio Stuart)

Toda la actividad de la 20ª fecha de la Fórmula 1 2026 se podrá seguir por Fox Sports y Disney+ Premium.

Sábado 7 de noviembre

Domingo 8 de noviembre

El Autódromo José Carlos Pace, más conocido como Interlagos, está ubicado en San Pablo, Brasil, y es uno de los circuitos más tradicionales de la Fórmula 1. Cuenta con una extensión de 4,309 kilómetros y se recorre en sentido antihorario, con una combinación de curvas lentas, sectores técnicos y rectas que permiten los sobrepasos.

Además, los desniveles del trazado representan un desafío para los pilotos, que deben encontrar un equilibrio entre la velocidad en las rectas y la tracción en las curvas más cerradas.

Franco Colapinto, quien había finalizado 8° en el Gran Premio de México de Fórmula 1 y terminó perdiendo los puntos por una penalización (quedó 15°), buscará que las buenas sensaciones que halló en el Autódromo Hermanos Rodríguez vuelvan a estar en la 20ª fecha del campeonato, que comenzó este viernes en Brasil.

La cita de la Máxima será en el Autódromo José Carlos Pace, más conocido como Interlagos, ubicado en San Pablo. Será la tercera participación del #43 en este circuito, donde no tuvo buenos antecedentes en sus dos visitas anteriores.

Durante el primer día de actividad del GP de Brasil, fue positivo para él: hizo pruebas de todo tipo, recabando información esencial para los dos días que le quedan por afrontar, y siempre se mantuvo competitivo. Rápidamente, el balance indica que fue 9° en la FP1 y 11° en la FP2.

Entre los dos entrenamientos, Franco dio un total de 64 vueltas, posicionándose como uno de los pilotos que más giros dio. Este no es un dato menor, dado que le permitió hacer un aprendizaje de la pista, que estuvo muy complicada -la curva 1 fue escenario de constantes bloqueos-, y prepararse para las distintas circunstancias que se le presenten.

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