Alpine necesitaba un milagro. Después de un sábado complicado, con Pierre Gasly clasificando 15° y Franco Colapinto apenas 19°, sumar puntos parecía una misión casi imposible en Silverstone, 9a fecha de la Fórmula 1. Pero la Fórmula 1 siempre guarda espacio para las sorpresas y este domingo se alineó todo lo que el equipo francés necesitaba: una gran largada, una estrategia sólida, gran manejo de sus pilotos, errores ajenos y una cuota de fortuna sobre el final. El resultado fue inmejorable: Colapinto terminó 9° y Gasly 10°, metiendo a los dos autos en los puntos.

La carrera comenzó con el caos ideal para quienes largaban desde atrás. En la primera curva, Alex Albon tocó a Esteban Ocon y otro impacto dejó a Oscar Piastri obligado a pasar por boxes, igual que el tailandés. En medio del desorden apareció una de las grandes virtudes de Colapinto: la largada.

El argentino volvió a demostrar que salir es uno de sus puntos fuertes. Ganó cinco posiciones antes de completar la primera vuelta, superando a Valtteri Bottas, Oliver Bearman y Nico Hülkenberg para colocarse 14°. Aunque el alemán lo golpeó desde atrás y recuperó momentáneamente la posición, Franco no tardó en devolvérsela para quedar 14°, justo detrás de Gasly, que marchaba 13°. Un comienzo soñado para Alpine.

Así picó el Alpine #43 en el GP de Gran Bretaña.

Más adelante también hubo movimientos importantes. Las Ferrari aprovecharon el pique para superar a Kimi Antonelli y comenzaron a construir una carrera sólida. Sin embargo, Lewis Hamilton recibió una penalización de cinco segundos por una infracción en la largada, un castigo que terminaría condicionando sus aspiraciones de victoria.

Con el correr de las vueltas, Antonelli recuperó terreno y en la 12 superó a Hamilton con una gran maniobra para salir en persecución de Charles Leclerc, que lideraba la prueba.

Mientras tanto, los Alpine seguían avanzando juntos. Gasly y Colapinto dejaron atrás a Ocon y Carlos Sainz para ubicarse 11° y 12°, con Gabriel Bortoleto, que ocupaba el último puesto de puntos, como principal objetivo.

La carrera luego entró en una meseta. Bortoleto sostenía un ritmo muy sólido con el Audi y mantenía unos diez segundos de ventaja sobre Gasly, mientras Colapinto seguía pegado a su compañero. Todo parecía indicar que las paradas en boxes serían determinantes.

Y así fue.

El cambio de neumáticos benefició claramente al argentino. Colapinto pasó de compuestos medios a duros sin inconvenientes y volvió a pista en el 12° lugar. Poco después superó a Bearman para instalarse 11°. Gasly, en cambio, perdió siete segundos en su detención y tuvo que volver a remar desde atrás hasta recuperar la posición detrás de Franco.

Aun así, ambos seguían con chances matemáticas de alcanzar los puntos, aunque Bortoleto continuaba demasiado lejos.

En la punta, Leclerc administraba la carrera mientras Antonelli demoraba su parada intentando aprovechar al máximo sus neumáticos medios. Cuando finalmente ingresó a boxes, volvió segundo, a siete segundos del monegasco, aunque con gomas mucho más frescas.

En el pelotón medio todo parecía definido hasta que llegó un nuevo golpe de suerte para Alpine.

El abandono de Hülkenberg provocó un Virtual Safety Car que comprimió parcialmente las diferencias. Poco después, cuando faltaban apenas diez vueltas, Antonelli sufrió problemas mecánicos que lo obligaron a entrar dos veces seguidas a boxes. El italiano cayó en el clasificador y dejó abierta una puerta inesperada.

Aun así, Colapinto seguía 11° y necesitaba otro golpe de fortuna.

Y llegó también.

A cuatro vueltas del final, Max Verstappen se despistó y Antonelli recibió una penalización de cinco segundos. De golpe, el argentino pasó a estar virtualmente noveno, ya que mantenía una diferencia suficiente para beneficiarse con el recargo del italiano.

El desenlace terminó siendo anticlimático. Un nuevo Virtual Safety Car congeló las posiciones hasta la bandera de cuadros. Pero mientras adelante Charles Leclerc cruzaba primero para darle a Ferrari su segundo triunfo de la temporada (el primero fue de Hamilton en Barcelona), detrás Alpine celebraba como si hubiera ganado la carrera.

La sanción hizo caer a Antonelli hasta el 16° puesto y confirmó el doble premio para la escudería francesa: Franco Colapinto terminó 9° y Pierre Gasly 10°, un resultado impensado después de la clasificación.

Alpine necesitaba un buen auto, una gran actuación de sus dos pilotos y un milagro. En Silverstone tuvo las tres cosas. Y después de un frustrante GP de Austria, con ambos fuera del Top 10, volvió a sonreír por partida doble.

El piloto de Ferrari se quedó con la victoria, en tanto que Franco pasó de 19° a 9°; hubo doble sumatoria de puntos de Alpine, dado que Gasly quedó 10°.

Los comisarios dieron marcha atrás y el GP británico concluirá con safety car. Los Alpine van a sumar puntos, porque Antonelli tiene una sanción de 5 segundos y están 10° y 11° (Colapinto y Gasly, respectivamente)

Gasly paró por gomas blandas, así que Franco quedó 10°. Habrá una vuelta de carrera antes del final. Show agónico.

Max se fue a la leca y quedó encajado. Hay auto de seguridad y casi todos pararon en boxes, incluido Colapinto. Gasly no paró en boxes y se mantuvo con neumáticos duros viejos, en tanto que Fran puso blandos nuevos y está 11°.

¡Así fue el momento en el que Verstappen perdió el control de su monoplaza y se despidió del #BritishGP!📺 Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/UY53FdUr0L

Por exceder los límites de pista, Kimi recibió una penalización de cinco segundos. Colapinto está a tres, y si se mantiene en ese margen se meterá en la zona de puntos. Quedan cinco vueltas.

¡PENALIZADO KIMI ANTONELLI CON 5 SEGUNDOS! ¡ATENCIÓN, FRANCO!📺 #BritishGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/FexSi54kRm

"¿Dónde estamos?", le preguntó Antonelli a su ingeniero de pista, y le respondieron que va 10° y que tiene a Colapinto por detrás. De inmediato, el italiano dijo que va a intentar seguir en pista y obtener ese puntito. Franco, a tiro del top 10.

Antonelli se detuvo nuevamente para ver si podía solucionar el problema (le retiraron una pieza en la suspensión), pero parece seguir con problemas. Franco viene justo por detrás, a dos segundos...

Kimi paró para solucionar un inconveniente y pasó de 2°, peleando por la victoria, a 6°. De todos modos, sigue con problemas y marca muy lento. ¿Habrá abandono?

¡PANORAMA COMPLICADO PARA KIMI! ANTONELLI, CON PROBLEMAS MECÁNICOS EN EL FINAL DE LA CARRERA EN SILVERSTONE. 📺 #BritishGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/UkYOT3TInf

El piloto de Audi se quedó en la curva Copse y los comisarios deportivos sacaron el VSC mientras lo sacan de la pista.

En la punta, el orden es este: Leclerc, Antonelli, Hamilton, Verstappen (con gomas medias nuevas) y Russell. Colapinto marcha 11°, a 15 segundos del top 10.

Hulkenberg stops at the side of the track ⚠️ VIRTUAL SAFETY CAR ⚠️#F1 #BritishGP | LAP 39/52 pic.twitter.com/5r1LKvjhT8

Franco pasó de estar a 6 segundos del 10° puesto a quedar a 11,5. Desde atrás, Pierre se le arrima, a 4,4.

Tras perder algo de terreno, Gasly se ubicó 12°, por detrás de Colapinto. Los dos autos rosas están cerca de la zona de puntos, pero aún les falta.

Fran está 11° y por delante tiene a Lawson, Lindblad y Bortoleto, quienes aún no pararon en pits. El brasileño, 10°, está 25 segundos por delante, casi lo mismo que dura una detención en boxes. Tendrá que ser rápido y tratar de recortarles...

Gasly paró en la vuelta siguiente a Colapinto y el argentino le hizo un undercut. Enseguida, también adelantó a Bearman, por lo que ahora Fran marcha 11° y está a una posición de la zona de puntos. Adelante hay pilotos que aún no pararon.

Franco paró por neumáticos duros y perdió tan solo una posición, ante un Bearman que aún no paró, por lo que podrá seguir la carrera desde donde la dejó.

A un hincha se le voló el paraguas y cayó cerca de la pista, en la zona de la leca, por lo que tuvo que entrar un comisario de pista para sacarlo. En ese ínterin, de alrededor de 20 segundos, hubo VSC.

Hubo Virtual Safety Car en Silverstone... ¡porque había un paragua en la pista!📺 #BritishGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/tBCy1Nk2ZG

Verstappen, quien había pasado a Russell para ponerse 4°, ya paró en boxes. Al instante, Nico Hulkenberg, algunos puestos por detrás de Franco, hizo lo propio. A ver si las paradas dan con alguna sorpresa...

Kimi dejó atrás a Lewis, que encima arrastra una sanción de cinco segundos, y va por Charles, quien le saca 4,5 segundos. Colapinto se mantiene 12°, justo por detrás de Gasly.

What a start from the two Ferraris 💪#F1 #BritishGP pic.twitter.com/DbcUylwlH1

El piloto de Ferrari movió antes de que se apagaran las luces del semáforo y recibió una sanción de cinco segundos. Por su parte, Alexander Albon fue sancionado con 10 segundos por un incidente.

🚨 Lewis Hamilton has been given a five-second penalty for a false start Here's the moment 👇#F1 #BritishGP pic.twitter.com/2aI6Hvoc5C

¡SE FUERON LOS DOS! Albon y Bearman se tocaron y terminaron despistándose en Silverstone. 📺 #BritishGP | Toda la temporada de #F1 por #DisneyPlus Plan Premium pic.twitter.com/VjGvyfHPuN

El argentino ganó tres posiciones de inmediato, superó a Checo Pérez en el transcurso de la primera vuelta, luego de que se despistara, y posteriormente a Nico Hulkenberg, que cayó bastante en el clasificador. Ahora está muy cerquita de Gasly, quien marcha 13°.

En el inicio de la carrera, los Ferrari superaron a Kimi Antonelli y hay 1-2 rosso con Charles Leclerc a la cabeza. Colapinto volvió a largar fenomenalmente y ya se ubica 16°, es decir que ganó tres posiciones.

Los pilotos ya se están moviendo en sus máquinas, calentando gomas y alistándose para el inicio del GP británico. Sorpresivamente, Fernando Alonso se quedó parado en la pista, pero llegó a arrancar nuevamente su Aston Martin y se metió en boxes.

En estos karts que llegan a 25km/h, Colapinto, Gasly y varios pilotos más trataron de cortar una curva y no salió como esperaban.

Not the LEGO minicars all getting beached immediately! 😭#F1 #BritishGP pic.twitter.com/uM7NFgtORu

Los pilotos corrieron con los karts de Lego y pasó de todo. Las risas no faltaron...

Off goes Alonso/Ocon/Bottas...THROUGH GOES HAMILTON! (Sorta)#F1 #BritishGP pic.twitter.com/NfLlLTeZnp

Antes del plato principal, habrá una pequeña carrera entre los 22 pilotos de la Máxima: se subirán a unos mini autos diseñados por Lego, construidos con 28.000 bloques cada uno, y competirán en estos karts que alcanzarán los 25 kilómetros por hora.

El evento comenzará a las 9 de Argentina y será transmitido en las redes sociales de la Fórmula 1 (Instagram, X, etc.).

En un Alpine que está en baja, Franco está teniendo un Gran Premio complicado: en la clasificación para la Sprint quedó 14°, en la carrera corta recuperó algunos puestos y llegó 12°, y en la qualy no pudo pasar la Q1 y partirá desde el 19° cajón en la carrera principal.

El Gran Premio británico comenzará a las 11.00 de Argentina y será transmitido exclusivamente por Disney+ Premium.