Mientras Franco Colapinto y Pierre Gasly realizan test en Bahrein de cara a una nueva temporada en la Fórmula 1, Flavio Briatore, asesor de Alpine, habló con la prensa y se mostró "satisfecho" no solo con el argentino, sino con el nuevo motor Mercedes que incorporaron para este año, del que brindó comentarios muy optimistas.

"Estoy satisfecho con la forma en que Colapinto parece haber subido de marcha para la nueva temporada", dijo Briatore sobre el pilarense, además de realizar un análisis muy positivo para este año.

"Por lo que vemos, deberíamos estar detrás de los cuatro primeros. Estoy satisfecho con nuestro motor, que solo alcanzará su máxima potencia a partir de Melbourne", agregó el italiano, en referencia a que el 100% del rendimiento se podrá ver no en estos test sino en la primera carrera.

"Por ahora, tenemos algunas limitaciones de las que éramos conscientes. A partir de Melbourne, tendremos la misma potencia que Mercedes y McLaren. Estaremos delante de Williams y de todos los demás pilotos a partir del séptimo puesto", agregó.

Por último, dejó en claro que para él, en este 2026, Alpine será el quinto mejor equipo de la Máxima: "Este año no tendremos 20 coches a menos de un segundo; los cuatro mejores equipos estarán en cabeza y nosotros les seguiremos".

No parecen tan desatinadas las declaraciones de Briatore si se observa que, hace unos días, Sam Collins, habitual comentarista en las transmisiones de la F1 y uno de los referentes en las cuestiones técnicas de la competición, había realizado un análisis también muy positivo.

"Alpine ha tenido más túnel de viento que nadie en la parrilla, no ha desarrollado el coche de 2025, tiene un buen motor...", abrió Collins en F1TV, poniendo sobre la mesa una serie de puntos positivos que tuvo el desarrollo de este nuevo auto. Sabiendo que en estas pruebas muchos equipos juegan al secreto, SC no dudó en asegurar que "Alpine es quizás uno de los equipos que no nos está dando todo".

"Creo que aún no hemos visto todo el potencial del Alpine, creo que van a sacar algo bastante espectacular, no sé cuándo, pero sospecho. Sólo por ver cómo trabajan, por el hecho de que el coche es el mismo que en Barcelona...", comentó Collins, que sumó que los de Enstone esconden un secreto: "Creo que hay una especificación B escondida en alguna parte y que la van a sacar".

Lo cierto es que hay un punto más que válido en las palabras del británico: el monoplaza del año pasado fue sin dudas decepcionante, pero fue un sacrificio que el equipo francés hizo para poder dar un salto de calidad en este 2026. Con el nuevo motor Mercedes -a priori, el mejor de la parrilla-, Alpine espera posicionarse como candidata a pelear por la punta.

Este mismo es el análisis que hizo el de la F1TV: "Este coche va a estar en la parte delantera de la parrilla. ¿Qué espero? ¡Un podio en Australia! Si los pilotos no cometen ningún error". Y claro, la F1 requiere de una sinergia especial entre auto y pilotos, Colapinto y Gasly en el caso del Alpine; se sabe que mano en los pilotos hay. Y si este año el auto responde... nos volvemos a ilusionar.