La bronca de Colapinto tras la qualy: "Estaba para más", el tiempo perdido el viernes y las mejoras que aún no llegan
- 🚦 Clasificación y situación: terminó 13° en el GP de Hungría y Alpine llega muy ajustado, perdiendo terreno frente a rivales directos.
- 🗣️ Sentimiento de Colapinto: dice que estaba para más, pero reconoce las complicaciones del fin de semana.
- 🛞 Obstáculos del fin de semana: no hizo FP1 al ceder el coche a Aron y sufrió un accidente en FP2, dejando solo media hora de vueltas; en Q2 las gomas estaban muy bajas de temperatura.
- ⚙️ Impacto en el setup: sin FP1 no pudo ajustar el auto como le gusta y, al no poder cambiar cosas, el rendimiento quedó fuera de su ventana, especialmente por el auto nuevo.
- 🔧 Coche sin mejoras: los A526 llegaron a Hungaroring sin mejoras, mientras otros equipos (como Aston Martin) ya se acercan con actualizaciones; se esperan mejoras tras el parón para dar un salto.
- 🗓️ Planes de mejora: esperan las mejoras de Zandvoort y confían en que lleguen rápido para mejorar la performance del coche.
- 🏁 Carrera del domingo: sale a tres puestos de la zona de puntos y busca remontar; no hizo long run, por lo que la clave será gestionar bien las gomas para avanzar en un circuito difícil de sobrepasar.
En otro contexto, haber quedado afuera en Q2 habría sido razón suficiente para irse amargado del circuito, pero Franco Colapinto sabe que los Alpine están llegando muy justos a cada fecha, perdiendo terreno con respecto a sus rivales directos, y por eso no había mucho más que sacarles. Después de haber terminado 13° en la clasificación del GP de Hungría, el argentino dijo que "era un poco lo que había", si bien "estaba para más", y dio un pantallazo de las complicaciones que atravesó este fin de semana.
"Creo que estaba para más, eso me da un poco de bronca, pero ayer no giré. La Q2 no fue buena, con las gomas muy bajas de temperatura, y no pude recuperar todo lo que perdí en el sector 1; eso está un poco fuera de mi control, pero en lo personal fue un buen trabajo en recuperarme", dijo el piloto de 22 años, que siente que todo lo que le pasó el viernes lo terminó perjudicando.
En primer lugar, no haber hecho la FP1 debido a que le tuvo que ceder el auto a Paul Aron, y luego, el accidente que sufrió en la FP2 por el que solamente giró media hora. "Di pocas vueltas en la FP2, así que fue una lástima, el auto estaba bastante fuera de la ventana que a mí me gusta y al no haber tenido la posibilidad de cambiar cosas, sin hacer FP1, no puse el auto como me gusta en cuanto al setup. Es un poco la consecuencia de no hacer la FP1 y encontrar todo muy de golpe y muy tarde... Especialmente en el auto nuevo de este año necesitás dar vueltas. Pero hicimos un buen trabajo para recuperarnos", sostuvo el pilarense.
Además de eso, está el problema de la maquinaria, dado que los A526 son los únicos que llegaron a Hungaroring sin mejoras y se está sintiendo (hasta Aston Martin, con 16 actualizaciones, se terminó acercando). Con las mejoras previstas para después del parate veraniego europeo, Fran palpitó: "Estamos esperando las mejoras de Zandvoort, las necesitamos un montón y nos está costando mucho el auto con la performance. Ojalá que lleguen rápido y demos un salto grande".
De cara al domingo, largando a tres puestos de la zona de puntos, Colapinto espera poder remontar y cerrar una buena carrera: "Ojalá podamos ir para adelante, no hice ningún longrun, pero lo vamos a intentar. El objetivo está claro. Como es difícil pasar, tendremos que hacer una buena gestión de gomas, esa es la clave acá".
