El Gobierno porteño anunció una "baja histórica en patentes"
Lo informó Jorge Macri, quien aseguró que "seis de cada diez autos van a pagar menos" y que llegará a "la clase media". ¿Qué modelos dejarán de abonar este impuesto?
- 🎯 Meta de la medida: una baja histórica de patentes para la clase media en la Ciudad.
- 🗣️ Anuncio de Macri: "nadie va a pagar más de patentes que este año" y 6 de cada 10 autos pagarán menos; el resto pagará lo mismo.
- 🧭 Ampliación de exención: desde 2027 se exime a autos de más de 20 años; 152.000 vehículos dejarán de pagar.
- 🗳️ Presentación en presupuesto: la medida se incorporará en la Ley de Presupuesto 2027 que será presentada el 30 de septiembre.
- 📊 Distribución de impactos: 50% de los vehículos pagarán menos (≈824.000), 40% pagarán lo mismo (≈654.000), 10% quedarán exentos por antigüedad.
- 💡 Ejemplos de reducciones: Corsa 2006 exento; Kwid 2025 pasará de 134.300 a 72.000; Cronos 2020 de 110.900 a 56.800; Gol 2014 seguirá pagando 17.600.
- 🧩 Enfoque de gasto: la medida se vincula a recortes del gasto público y a la eficiencia del Estado como deber moral con la clase media.
- 🏢 Otros alivios para 2027: eximir del ABL a hoteles, restaurantes y librerías en el primer semestre; eliminar la Contribución por Publicidad para miles de PyMEs; reducir 30% la plusvalía para incentivar construcción, inversión y empleo.
- 📈 Objetivo general: reducir la carga de patentes para la clase media y fomentar la actividad económica.
"Vamos a hacer una baja histórica de patentes para la clase media", con este tÃtulo comenzó Jorge Macri, Jefe de Gobierno de la Ciudad, su video-anuncio en redes sociales.
El funcionario porteño, acompañado de su Gabinete, aseguró que "en 2027 en la Ciudad nadie va a pagar más de patentes que este año" y "de 1.600.000 autos, 6 de cada 10, van a pagar menos, y el resto van a pagar exactamente lo mismo que ahora".
Asimismo, Macri anticipó que la Ciudad ampliará desde el año próximo la exención de patentes a los autos de más de 20 años, por lo que 152.000 vehÃculos dejarán de pagar el impuesto.
La medida, que hasta ahora alcanzaba a los vehÃculos de más de 25 años, será incorporada en la Ley de Presupuesto que el Ejecutivo porteño presentará en la Legislatura el 30 de septiembre.
Presupuesto 2027: BAJA HISTÃRICA DE PATENTES.6 de cada 10 autos van a pagar menos y el resto van a pagar exactamente lo mismo que este año. Nadie va a pagar más. pic.twitter.com/EuJzLov4ZA
Según informó la Ciudad, el beneficio forma parte de una reducción general de Patentes que alcanzará al parque automotor porteño: el 50% de los vehÃculos, unos 824.000 autos, pagará menos que durante 2026; el 40%, equivalente a 654.000 unidades, abonará el mismo monto; y el 10% restante quedará exento por antigüedad.
El Gobierno porteño indicó que el esquema actual, en el que cada vehÃculo paga según su valuación, sumará una reducción de alÃcuotas en todos los tramos.
Como ejemplo, la Ciudad señaló que un Chevrolet Corsa 2006, que hoy paga $14.700 por boleta, quedará exento desde el año próximo por superar los 20 años de antigüedad.
Un Renault Kwid 2025 que actualmente paga $134.300 por bimestre, pasará a pagar a $72.000 (una reducción de 46%), mientras que un Fiat Cronos 2020 bajará de $110.900 a $56.800 (una rebaja de 49%), y en el caso de un Volkswagen Gol 2014, el año entrante seguirá pagando $17.600 por boleta.
Macri vinculó la medida con el recorte del gasto público en la administración porteña y aseguró: "La eficiencia del Estado no es una cuestión técnica. Es un deber moral con la clase media que trabaja, produce y paga impuestos".
El Ejecutivo también anticipó que el Presupuesto 2027 volverá a eximir del ABL a hoteles, restaurantes y librerÃas durante el primer semestre, eliminará la Contribución por Publicidad para miles de PyMEs porteñas y reducirá un 30% la plusvalÃa para incentivar la construcción, la inversión y el empleo.
