CABA: aprueban la Ley Antitrapitos y autorizan deuda por US$ 1.350 millones para la LÃnea F
La Ciudad endurecerá las sanciones contra cuidacoches y limpiavidrios, con penas de hasta 60 dÃas de cárcel. Además, obtuvo aval para financiar la construcción de la primera lÃnea de subte en 25 años.
La Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires aprobó este jueves dos de los proyectos más relevantes impulsados por la gestión de Jorge Macri: una reforma al Código Contravencional que endurece las sanciones contra trapitos y limpiavidrios, y la autorización para tomar deuda por hasta US$ 1.350 millones destinada a la construcción de la LÃnea F de subte. Ambas iniciativas obtuvieron amplio respaldo parlamentario.
Con 36 votos afirmativos, se sancionó la Ley 6961, que incorpora castigos más severos para quienes ejerzan de manera ilegal la actividad de cuidacoches o limpiavidrios en la vÃa pública. La norma habilita además la detención efectiva de los infractores y amplÃa las facultades de control de la PolicÃa de la Ciudad.
âLos trapitos son una mafia, se creen dueños de la calle y viven de extorsionar a los porteños. Ahora los metemos presos. Con los delincuentes, tolerancia ceroâ, sostuvo Jorge Macri tras la aprobación.
Entre los principales cambios se destacan:
La nueva legislación también amplÃa significativamente el alcance de los operativos de control. Las restricciones ya no estarán limitadas a espectáculos deportivos o artÃsticos, sino que abarcarán cualquier evento masivo realizado en la Ciudad.
Además, el radio de prohibición se extenderá hasta 50 cuadras alrededor del evento y regirá desde seis horas antes de su inicio hasta tres horas después de su finalización.
La ley también apunta a las instituciones que faciliten o promuevan estas actividades. En esos casos, las multas podrán alcanzar los 20.000 UF âequivalentes a unos $20 millonesâ y las clausuras podrán extenderse hasta 90 dÃas, triplicando el máximo vigente hasta ahora.
En la misma sesión, la Legislatura aprobó por 56 votos a favor y uno en contra la autorización para que la Ciudad tome financiamiento por hasta US$ 1.350 millones destinado a la construcción de la LÃnea F de subte, la primera nueva lÃnea proyectada en 25 años.
Los recursos podrán obtenerse mediante créditos de organismos multilaterales, regionales o bilaterales y serán utilizados para la ingenierÃa y ejecución de la obra.
âEste es un paso más para avanzar en la construcción de la primera lÃnea de subte en 25 años, un hito histórico para la Ciudad que va a mejorar la movilidad y llegar a barrios donde hoy no llegaâ, afirmó Jorge Macri.
La futura LÃnea F tendrá una extensión de 9,8 kilómetros, conectará barrios del sur y del norte porteño y permitirá combinar con las restantes lÃneas de la red. Desde el Gobierno porteño destacaron que la autorización de endeudamiento se apoya en la sólida situación financiera de la Ciudad, que recientemente colocó US$ 500 millones en el mercado internacional a una tasa récord del 7,3% y recibió una mejora en su calificación crediticia por parte de Moodyâs.
