Vaca Muerta quiere cruzar el océano: YPF negocia sus primeros contratos de GNL
Horacio MarÃn confirmó en Gastech 2026 el avance comercial de Argentina LNG. El proyecto prevé una capacidad inicial de 12 millones de toneladas anuales y demanda unos US$24.000 millones.
- 🚀 YPF acelera la comercialización de Argentina LNG para respaldar la decisión de inversión.
- 📝 Se negocian entre 2 y 3 contratos de venta de GNL por un total de 500.000 a 1,5 millones de toneladas anuales.
- ⏳ La decisión final de inversión está prevista para noviembre.
- ⚙️ El proyecto contempla una capacidad inicial de 12 millones de toneladas anuales de GNL, con dos unidades flotantes de licuefacción de 6 Mt cada una.
- 🤝 Argentina LNG es impulsado por YPF junto con Eni y XRG (ADNOC), con participaciones prácticamente iguales.
- 💼 El objetivo es avanzar con compradores antes de la inversión para respaldar el proyecto.
- 💳 El financiamiento total estimado es de US$24.000 millones y aún no está cerrado.
- 💌 Se esperan cartas de intención para noviembre para demostrar el progreso de las negociaciones comerciales.
- 🏦 Se trabaja con bancos y agencias de crédito a la exportación para estructurar el financiamiento.
- 🌍 Los contratos apuntan a mercados internacionales (Japón, Italia y Alemania) y a que los socios sean también compradores de parte de la producción.
YPF acelera la comercialización de Argentina LNG, el proyecto con el que busca transformar el gas de Vaca Muerta en una nueva plataforma exportadora. La petrolera negocia actualmente entre dos y tres contratos de venta de GNL, por un volumen conjunto de entre 500.000 y 1,5 millones de toneladas anuales, con el objetivo de llegar a la decisión final de inversión prevista para noviembre con compradores encaminados.
El presidente y CEO de YPF, Horacio MarÃn, confirmó el avance durante su participación en Gastech 2026, la conferencia internacional de la industria energética que se desarrolla en Bangkok.
La búsqueda de contratos comerciales es uno de los puntos centrales para darle respaldo al proyecto, que contempla una capacidad inicial de 12 millones de toneladas anuales de GNL, mediante dos unidades flotantes de licuefacción de 6 millones de toneladas cada una.
Argentina LNG es impulsado por YPF junto con Eni y XRG, el brazo energético de ADNOC, con participaciones prácticamente iguales.
El objetivo de YPF es avanzar con los compradores antes de tomar la decisión final de inversión. MarÃn señaló que los acuerdos comerciales deberÃan estar encaminados para esa instancia.
El financiamiento total, sin embargo, todavÃa no estarÃa cerrado para noviembre. Según explicó el ejecutivo, la compañÃa espera contar para entonces con cartas de intención que permitan demostrar el avance de las negociaciones comerciales.
En paralelo, YPF trabaja con bancos comerciales y agencias de crédito a la exportación para estructurar el financiamiento del proyecto. El costo estimado para esta etapa ronda los US$24.000 millones.
Las conversaciones comerciales apuntan principalmente a mercados internacionales interesados en asegurarse nuevos proveedores de GNL. Entre los paÃses mencionados en las negociaciones aparecen Japón, Italia y Alemania, aunque los nombres de las compañÃas involucradas no fueron difundidos debido a acuerdos de confidencialidad.
Los socios internacionales de YPF tendrán además un doble papel dentro de Argentina LNG: participan en el desarrollo del proyecto y serán compradores de parte de la producción.
Eso significa que una porción del GNL que produzca el emprendimiento ya tendrÃa un destino dentro del propio consorcio.
Los contratos que YPF intenta cerrar ahora apuntan, principalmente, a avanzar sobre el volumen destinado al mercado abierto y a fortalecer la comercialización del proyecto antes de la decisión de inversión.
Argentina LNG representa para YPF un paso adicional en el desarrollo de Vaca Muerta: pasar de aumentar la producción de gas a encontrar una salida de gran escala para colocarla en los mercados internacionales.
Para concretar esa estrategia será necesario combinar el crecimiento de la producción con inversiones en transporte, procesamiento y licuefacción.
El proyecto contempla la producción de GNL mediante unidades flotantes ubicadas frente a la costa atlántica argentina. De avanzar según el cronograma previsto, la iniciativa permitirÃa ampliar significativamente las opciones de exportación para el gas producido en Vaca Muerta.
La ubicación geográfica del paÃs también es presentada por YPF como una ventaja para acceder a distintos mercados internacionales.
El escenario global, además, abrió oportunidades para nuevos proveedores de GNL, en un mercado que atravesó interrupciones de oferta y llevó a compradores, especialmente asiáticos, a buscar alternativas de abastecimiento.
El próximo gran hito para Argentina LNG será la decisión final de inversión prevista para noviembre.
Hasta entonces, la petrolera deberá avanzar en paralelo en tres frentes: cerrar acuerdos comerciales, estructurar el financiamiento y definir la infraestructura necesaria para llevar adelante el proyecto.
Si la decisión de inversión se concreta, comenzarÃa una etapa de construcción y desarrollo que demandará varios años.
Para YPF, el desafÃo es convertir la ventaja productiva de Vaca Muerta en una plataforma exportadora de escala global. El gas ya está en el centro de la expansión energética argentina; ahora la apuesta es conseguir compradores, financiamiento e infraestructura para llevarlo convertido en GNL al mercado internacional.
