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La Ciudad tendrá taxis más grandes (y más chicos)

La Ciudad tendrá taxis más grandes (y más chicos)
Dufume
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El Gobierno porteño anticipó que enviará a la Legislatura un proyecto de ley que moderniza el sistema de taxis. Ahora podrán viajar hasta ocho ocupantes como máximo pero también se reduce la capacidad mínima a tres pasajeros, por lo que podrán usarse vehículos más económicos.

AI
  • 🏛️ El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires enviará a la Legislatura un proyecto de ley para modernizar el sistema de taxis y ordenar las aplicaciones de viajes para que compitan con reglas más claras.
  • 🛡️ Mediante el decreto y posterior proyecto de ley, se busca sumar un nuevo marco legal que aumente la seguridad y ordene y modernice el servicio de transporte privado de pasajeros en la Ciudad.
  • ⚡️ El objetivo es agilizar los viajes, mejorar la seguridad y reducir trámites para los choferes de taxis, buscando normalizar la convivencia entre taxis y plataformas digitales, un sector con historial de conflictos regulatorios y protestas.
  • 🚗 Se permitirán vehículos de hasta ocho plazas (incluido el conductor) y la capacidad mínima de pasajeros se reducirá de cinco a cuatro (conductor), lo que permitirá usar autos más chicos y económicos.
  • 💳📱 Se simplificarán pagos electrónicos, validación automática de pasajeros y acceso a viajes desde el celular.
  • 🗣️ El jefe de Gobierno afirmó que se desburocratiza el sistema y se pondrán reglas claras para que taxis y apps compitan con libertad, priorizando la libertad de los usuarios sobre trabas burocráticas.
  • 👥 El anuncio se realizó en un encuentro con representantes del Sindicato de Taxistas y de las empresas de aplicaciones, con la participación de autoridades porteñas como el jefe de Gabinete, el ministro de Movilidad e Infraestructura y legisladores.

El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires anunció que enviará a la Legislatura un proyecto de ley para modernizar el sistema de taxis y ordenar las aplicaciones de viajes "para que todos compitan con reglas más claras".

"Mediante el decreto y posterior proyecto de ley, se busca sumar un nuevo marco legal que aumente la seguridad, y ordene y modernice el servicio de transporte privado de pasajeros en la Ciudad", señala.

"El objetivo es agilizar viajes, mejorar la seguridad y reducir trámites para los choferes de taxis. Este proceso busca normalizar la convivencia entre el servicio de taxis y las aplicaciones digitales, un sector que durante años estuvo marcado por conflictos regulatorios y protestas", se detalló.

En primer lugar los taxistas van a poder trabajar con vehículos más grandes, de hasta ocho ocho plazas (incluido el conductor). Al mismo tiempo, se reduce la capacidad mínima de pasajeros a cuatro (con el conductor). Hoy es de cinco personas, lo que posibilitará que se puedan usar autos más chicos y económicos.

A su vez se eliminarán:

El proyecto de ley también incluirá:

También ahora se va a simplificar parte del trabajo cotidiano de los taxistas mediante pagos electrónicos, validación automática de pasajeros y acceso a viajes desde el celular.

"Durante muchos años, la política fingió demencia, eligió mirar para otro lado. Todos usaban las plataformas y sabían que existían, pero nadie se animaba a ordenar las cosas. Y para los taxis tampoco funcionaba. Los habían dejado atrapados en un sistema lleno de requisitos absurdos y cada vez menos competitivos", sostuvo Jorge Macri, Jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires.

"La Ciudad que tendría que haber sido vanguardia terminó quedándose atrás. Eso se terminó. Decidimos ordenar el sistema y poner la libertad de los usuarios por encima de las trabas burocráticas. Desde ahora, taxis y aplicaciones van a competir con reglas claras", agregó el funcionario.

Desburocratizamos y le sacamos reglas absurdas a los taxis y normalizamos el servicio de las plataformas para que puedan trabajar en libertad. Ordenamos algo que debería haberse ordenado hace tiempo. pic.twitter.com/IbBHERNM2e

Las medidas fueron anunciadas en un encuentro con representantes del Sindicato de Taxistas y de las empresas de aplicaciones de viaje. También participaron el jefe de Gabinete, Gabriel Sánchez Zinny; el ministro de Movilidad e Infraestructura, Pablo Bereciartua; los legisladores Pablo Donati y Francisco Loupias; y el secretario de Transporte porteño, Guillermo Krantzer.

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