Es oficial: los tres modelos que Renault deja de fabricar en Argentina

La marca del Rombo confirmó que el mes próximo cesa la producción de tres vehículos en Santa Isabel. ¿A qué se debe la medida y cómo será el 2026 para la marca?
- 🚗 Renault Argentina confirmó que Sandero, Logan y Stepway iniciarán su fin de vida industrial y comercial en Argentina a partir de diciembre de 2025.
- 🔄 Forma parte de una evolución estratégica del portafolio regional y de la preparación para una nueva etapa industrial en la planta Santa Isabel.
- 🚚 Se suma a la salida de producción de la pick-up Alaskan, proyecto compartido con Nissan, en la planta de Córdoba, ocurrida a mediados del mes pasado.
- 🚗💡 Sandero, Logan y Stepway sumaron cerca de 160 mil unidades fabricadas en una década y fueron referentes de accesibilidad y fiabilidad en Argentina y la región.
- 🎯 La decisión busca alinear la fábrica Santa Isabel con su nueva orientación como polo especializado en la producción de vehículos comerciales ligeros (LCV).
- 🧭 La planta de Córdoba quedará restringida a modelos utilitarios de trabajo, con la llegada del concepto Niágara y manteniendo Kangoo para pasajeros y furgón.
- 🌎 Renault reafirma su compromiso con la industria argentina, con una transición ordenada que preserva la actividad local y proyecta nuevas oportunidades gracias al proyecto Niágara, con fuerte orientación exportadora.
- 🏭 En 70 años Renault produjo más de 3.4 millones de vehículos en Argentina y se compromete a seguir impulsando la industrialización, la sostenibilidad y la movilidad responsable.
- 🗓️ 2026 será un año de transición para montar una nueva línea, herramental e iniciar pruebas; en 2027 se iniciará la producción en serie de la nueva camioneta con un fuerte foco en exportación.
Este viernes llegó la confirmación de una decisión que se conocía pero a la que le faltaba ponerle fecha. Renault Argentina informó que "los modelos Sandero, Logan y Stepway iniciarán su proceso de fin de vida industrial y comercial en Argentina, a partir del mes de diciembre de 2025".
Esto forma parte "de una evolución estratégica del portafolio regional y de la preparación para una nueva etapa industrial de productos y tecnologías fabricadas en su planta Santa Isabel", señaló la compañía, que viene renovando fuertemente su oferta de productos no sólo a nivel local sino también regional.
A su vez se suma a la salida de producción de la pick-up Alaskan, proyecto que era compartido con Nissan, hecho que tuvo lugar a mediados del mes pasado en la misma planta de Córdoba.
"Con cerca de 160 mil unidades fabricadas a lo largo de una década, Sandero, Logan y Stepway fueron referentes en el mercado argentino y regional, acompañando a cientos de miles de clientes argentinos, convirtiéndose en pilares de accesibilidad y fiabilidad para la marca", destacó la marca del Rombo.
"La decisión de avanzar hacia el cierre de ciclo responde a la necesidad de alinear a nuestra Fábrica Santa Isabel con su nueva orientación como polo especializado en la producción de vehículos comerciales ligeros (LCV), como fuera oportunamente anunciado", añadió.
Se viene la pick-up compacta conocida hasta ahora como concept Niágara, por lo que la planta cordobesa comienza a quedar restringida a modelos utilitarios de trabajo, como también lo es la Kangoo (pasajeros y furgón).
"La compañía reafirma su compromiso con la industria argentina. La transición será ordenada y progresiva, preservando la actividad de la planta local y proyectando las nuevas oportunidades productivas que llegan de la mano del proyecto Concept Niagara, con un volumen significativo y con fuerte orientación exportadora. Este fin de ciclo marca el inicio de una etapa alineada con la estrategia Renaulution, que llega para afianzar la nueva era de la marca Renault en el país", resaltó.
"Durante 70 años, hemos crecido con Argentina, produciendo con orgullo más de 3.4 millones de vehículos. Nuestro compromiso con el país es continuar impulsando la industrialización, la sostenibilidad, la movilidad responsable y el desarrollo de nuestra cadena de valor", finalizó la automotriz en su mensaje oficial.
Es por esto que 2026 será un año de transición para Renault en nuestro país, ya que debe montar una nueva línea, incorporar herramental e iniciar las pruebas para en 2027 comenzar con la producción en serie de la nueva camioneta que tendrá un fuerte foco puesto en la exportación.

