Durante 2025, la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) detectó y sancionó a 7.235 conductores que circulaban sin patente o con las chapas adulteradas en rutas y autopistas.

El organismo recuerda que "la patente debe estar colocada de forma visible y cumplir con las características establecidas por la Dirección Nacional de los Registros Nacionales de la Propiedad Automotor y de Créditos Prendarios (DNRPA)".

¿Por qué o qué pasa? Es que conducir un vehículo sin la patente colocada correctamente es considerada una infracción grave.

La normativa nacional exige que todos los vehículos -incluidos acoplados y semirremolques- deben tener sus chapas patentes "colocadas, visibles, legibles y sin ningún tipo de aditamento".

También establece que, si un vehículo circula sin patente o la lleva en un lugar incorrecto, no puede continuar su marcha hasta regularizar la situación.

La multa por circular sin la chapa identificatoria puede llegar a $1.800.000, según la jurisdicción.

En CABA la multa es de hasta 1.000 UF (Unidad Fija) circular sin patente mientras que en la provincia de Buenos Aires la infracción es de entre 50 y 100 UF.

Desde el 1 de enero de 2026, una UF equivale a $1.807, valor que se mantendrá hasta el 28 de febrero de 2026 y se actualiza bimestralmente según el precio de la nafta premium del Automóvil Club Argentino (ACA).

En septiembre de 2025, el Gobierno anunció la regularización de la distribución de chapas patentes, luego de normalizar el proceso para la provisión adecuada y estable de patentes metálicas en todo el país.

Esto se dio después de que se cancelara como único proveedor a la Casa de la Moneda, lo que originó en un caos absoluto en los Registros Automotor que no contaban con patentes ni con cédulas.

Se puede circular con la patente provisoria de papel oficial por hasta 60 días sólo en caso de robo, hurto, pérdida o deterioro.

Además de ser una infracción grave, circular sin dominio afecta la trazabilidad del vehículo y dificulta su identificación en casos de siniestros viales, lo que implica un riesgo adicional para los sistemas de control.

También -dice la ANSV- se registran casos de conductores que retiran o esconden la patente para evitar multas por exceso de velocidad, una conducta que no sólo está sancionada por la normativa vigente, sino que además es una de las acciones que refleja mayor desapego por las normas de tránsito.

"Circular sin patente no es una falta menor: es una conducta que vulnera las reglas más básicas de convivencia vial. La identificación del vehículo es una obligación que no admite excusas", señala el organismo.