Así es el SUV chico con el que Honda le quiere dar batalla a Toyota
Se presentó en Argentina el Nuevo WR-V, un modelo pensado en familias jóvenes con buen equipamiento y un precio lógico. El mes que viene tendrá en la calle a un rival directo, el Yaris Cross.
- 🚀 Honda Argentina lanzó el nuevo WR-V tras una pre-venta considerada exitosa.
- 🏁 Es un SUV compacto y la nueva entrada de gama, con el objetivo de duplicar ventas frente a 2025.
- 💬 Diego Coelho destaca la estrategia comercial y la expansión de la familia SUV (HR-V, ZR-V y CR-V).
- 💵 Precio de pre-venta de 39.990.000 ARS; se modificará en febrero; llega como rival directo del Toyota Yaris Cross el mes próximo.
- 🔗 El WR-V comparte plataforma con HR-V y City (este último no se vende en Argentina).
- 📦 Dimensiones y espacio: 4,3 m de largo, 1,8 m de ancho, 1,6 m de alto, 2,6 m de distancia entre ejes; buena habitabilidad.
- 🧳 Baúl de 458 litros, uno de los más grandes del segmento; 104 litros más grande que el HR-V; podría cannibalizar ventas del HR-V.
- 🧭 Diseño más cuadrado y líneas rectas para mayor amplitud y buen espacio en las plazas traseras.
- 🎯 Versión inicial EXL: única en lanzamiento, con llantas 17", pantalla de 10,25", cámara con tres ángulos, sensores traseros, cargador inalámbrico, climatizador automático, apoyabrazos trasero y tapizados en cuero.
- 🔒 Seguridad: seis airbags, Control de Estabilidad, Asistente de Arranque en pendientes, frenos ABS/EBD (traseros tambor) y Honda Sensing (luces altas automáticas, ACC, mitigación de colisión, asistencia para mantenerse en el carril y mitigación de salida de carril).
- 🏁 Motor y transmisión: 1.5 L NA i-VTEC de 121 cv y 148 Nm, acoplado a una transmisión CVT con levas al volante.
- 🎨 Colores disponibles: Platinum White Pearl, Lunar Silver, Meteoroid Gray Metallic y Cosmic Blue Metallic.
- 🛡️ Garantía de 5 años o 150.000 km, lo que ocurra primero.
- 🏭 Fabricación en la planta Itirapina, Brasil, una de las más modernas a nivel global.
- 🆕 Llega junto a la llegada prevista del Toyota Yaris Cross, su rival directo, el mes que viene.
Luego de una pre-venta que la marca considera exitosa, Honda Motor de Argentina concretó el lanzamiento de un modelo muy esperado como es el Nuevo WR-V.
Se trata no sólo de un SUV compacto que amplía la familia de vehículos de la marca, sino de su nuevo entrada de gama, de la mano del cual pretende duplicar las ventas respecto de 2025.
"La llegada de la WR-V al país representa una pieza clave dentro de nuestra estrategia comercial, ya que nos permite ampliar la oferta de SUV de Honda en Argentina con un modelo de entrada que mantiene los más altos estándares de seguridad, tecnología y calidad de la marca. De este modo, consolidamos un line-up que hoy incluye HR-V, ZR-V y CR-V, con propuestas claras y competitivas para distintos perfiles de usuarios y necesidades de uso", sostiene Diego Coelho, Gerente Senior Comercial de Honda Motor de Argentina.
Con un precio al público de $39.990.000 durante el período de pre-venta (se modificará en febrero) se presenta como una alternativa altamente competitiva dentro del segmento más disputado del mercado argentino. Además, el mes próximo recibirá a su rival más directo: Toyota Yaris Cross.
De su predecesor sólo le quedó el nombre ya que comparte plataforma con su hermano mayor, el HR-V y con el City, que no se vende en Argentina.
Uno de sus principales diferenciales es el espacio interior: con 4,3 m de largo, 1,8 m de ancho, 1,6 m de alto y 2,6 m de distancia entre ejes, ofrece gran comodidad para todos los pasajeros.
Además, su baúl de 458 litros lo convierte en uno de los más grandes del segmento e -incluso- es 104 litros más grande que el del HR-V, lo que hace pensar que habrá una canibalización entre ambos.
En lo que hace a diseño luce más cuadrado, con líneas rectas que contribuyen a la amplitud interior con buen espacio para piernas, hombros y cabeza para los pasajeros de las plazas traseras.
De momento sólo será ofrecido en una sola versión denominada EXL (la más full disponible) que cuenta entre su equipamiento: acceso sin llave, llantas de 17", pantalla multimedia de 10,25", cámara de visión trasera con tres ángulos, sensores de estacionamiento traseros, cargador inalámbrico de celular, climatizador automático con ventilación y apoyabrazos en la fila trasera de asientos y tapizados forrados en cuero, entre otros elementos.
Por el lado de la seguridad ofrece seis airbags, Control de Estabilidad, Asistente de Arranque en pendientes, frenos con ABS y EBD (traseros a tambor), y suma el paquete de asistencias a la conducción Honda Sensing, que incluye: luces altas automáticas, Control de velocidad crucero adaptativo, Sistema de frenado con mitigación de colisión, Asistencia para mantenerse en el carril y Mitigación de salida de carril.
Fabricado en la planta de Itirapina, Brasil -una de las plantas más modernas a nivel global-, llega quipado con el mismo motor que HR-V: el cuatro cilindros naftero (aspirado y cadenero) de 1.5 litros, 16v con tecnología i-VTEC, que entrega 121 cv y 148 Nm de torque @ 4.300 rpm, asociado a una transmisión automática CVT con levas al volante.
Está disponible en cuatro colores: Platinum White Pearl, Lunar Silver, Meteoroid Gray Metallic y Cosmic Blue Metallic y la garantía es de 5 años o 150.000 km, lo que ocurra primero.
