Stellantis avanza con su mega inversión para producir motores a gran escala en Córdoba para 2027
El proyecto permitirá reemplazar motores importados e impulsar las exportaciones de la industria automotriz argentina.
- 🚗 Stellantis avanza con una nueva línea de producción en la planta de Ferreyra, Córdoba, para fabricar desde 2027 el motor turbodiésel Multijet 2.2.
- 💡 El motor se destinará a Fiat Titano y RAM Dakota, y también tendrá como destino los mercados de Brasil y Uruguay, fortaleciendo las exportaciones argentinas.
- 💰 Forma parte del plan de inversión de USD 385 millones anunciado a fines de 2024, incentivado por el RIGI del gobierno de Milei.
- 🏭 Busca impulsar la producción local de componentes y aumentar el grado de integración dentro del complejo industrial cordobés.
- 🔄 El Multijet 2.2 permitirá sustituir unidades importadas, aumentando el contenido nacional de los vehículos de Stellantis producidos en Argentina.
- 🔧 La producción del motor estará vinculada a dos modelos: Fiat Titano y RAM Dakota, con parte de la producción destinada a exportación a Brasil y Uruguay.
- 🌍 El proyecto forma parte de tres iniciativas anunciadas en 2024 para expandir operaciones en Argentina: nueva gama de vehículos, fabricación de nuevos componentes y la incorporación de un nuevo motor.
- 📆 Con la puesta en marcha prevista para 2027, Stellantis profundiza la fabricación local y reduce la dependencia de motores importados.
Stellantis avanza con la instalación de una nueva línea de producción en su planta de Ferreyra, Córdoba, donde comenzará a fabricar desde 2027 el motor turbodiésel Multijet 2.2.
El propulsor será destinado a las pick-ups Fiat Titano y RAM Dakota y también tendrá como destino los mercados de Brasil y Uruguay, fortaleciendo las exportaciones de la industria automotriz argentina.
La incorporación de esta línea representa uno de los principales componentes del plan de inversión de USD 385 millones que la automotriz había anunciado a fines de 2024, incentivada por el RIGI del Gobierno de Javier Milei.
El proyecto apunta a impulsar la producción nacional de componentes y a incrementar el grado de integración local dentro del complejo industrial cordobés.
El nuevo motor permitirá, además, avanzar en la sustitución de unidades importadas. De esta manera, una parte de los motores que actualmente llegan desde Europa podrá comenzar a producirse en la Argentina, con el consiguiente aumento del contenido nacional de los vehículos fabricados por Stellantis.
La producción del Multijet 2.2 estará vinculada directamente con dos modelos de la compañía: la Fiat Titano y la RAM Dakota, ambas dentro del segmento de las pick-ups medianas. La fabricación local del propulsor también tendrá una dimensión regional, ya que parte de las unidades producidas en Córdoba será exportada a Brasil y Uruguay.
El avance de la nueva línea se encuadra en el desembolso anunciado por Stellantis en 2024, que contemplaba tres proyectos diferentes vinculados con la expansión de sus operaciones industriales en la Argentina. Entre ellos se encontraban el desarrollo de una nueva gama de vehículos, la fabricación de nuevos componentes y la incorporación de un nuevo motor a la producción nacional.
Con la puesta en marcha prevista para 2027, Stellantis profundizará la fabricación de componentes en la Argentina y reducirá la dependencia de motores importados.
