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Cuál es la sanción que recibió Franco Colapinto y cómo puede afectar a su próxima carrera en Malasia

Cuál es la sanción que recibió Franco Colapinto y cómo puede afectar a su próxima carrera en Malasia
Dufume
deportes

La FIA castigó al argentino con cinco puestos en la grilla de partida por provocar el accidente con Gasly y Norris.Deberá cumplir con la sanción en el GP de Bahréin que se disputará en Malasia el próximo fin de semana.

AI
  • 🚗 Incidente en Bakú: Colapinto provocó el choque tras el relanzamiento que dejó fuera de carrera a Gasly y Norris.
  • ⚖️ Los comisarios de la FIA lo consideraron “total o predominantemente” responsable de la colisión.
  • ⛔ Penalización en la parrilla: cinco puestos menos para la próxima carrera en Malasia (no afecta su resultado de clasificación).
  • ⏱️ La sanción original de diez segundos se convirtió en cinco puestos en la parrilla porque no pudo cumplirla durante la carrera.
  • 🔎 Se revisaron imágenes y cámaras onboard y se determinó que Colapinto llegó tarde a la curva 1 y no pudo girar con control.
  • 🧭 Detalle del accidente: Colapinto golpeó el lateral izquierdo de Gasly, Gasly perdió el control y Norris chocó con él; los tres quedaron fuera.
  • 🧾 No hubo acción de otro piloto que justificara aplicar un criterio más flexible de la primera curva tras un relanzamiento.
  • 🗣️ Colapinto pidió disculpas a Gasly, a Norris y al equipo Alpine.
  • 🗓️ La sanción se aplicará en la próxima fecha en Malasia, afectando la parrilla de salida.
  • 📋 Regla citada: artículo B1.9.6.(e) del Reglamento Deportivo de Fórmula 1 de la FIA 2026.
  • 📝 La resolución recuerda que existe el derecho a apelar determinadas decisiones conforme al Código Deportivo Internacional de la FIA.

El accidente que provocó Franco Colapinto en el relanzamiento del Gran Premio de Azerbaiyán ya tuvo una consecuencia deportiva. Los comisarios de la FIA consideraron responsable al argentino por el incidente que dejó fuera de carrera a Pierre Gasly y Lando Norris y le impusieron una penalización de cinco puestos que deberá cumplir el próximo fin de semana en Malasia.

La sanción original había sido de diez segundos, el castigo estándar para un piloto considerado responsable de provocar una colisión. Sin embargo, como Colapinto abandonó después del incidente y no pudo cumplirla durante la carrera, los comisarios decidieron convertirla en una penalización de cinco puestos en la parrilla, de acuerdo con el artículo B1.9.6.(e) del Reglamento Deportivo de Fórmula 1 de la FIA 2026.

Según la resolución, los comisarios revisaron las imágenes de televisión y las cámaras onboard. Allí determinaron que, después del relanzamiento, Colapinto llegó por detrás a la curva 1, frenó demasiado tarde y entró a una velocidad que no le permitió tomar el giro de manera controlada.

El Alpine se pasó en la curva y terminó impactando contra el lateral izquierdo del auto de Gasly. El francés perdió el control y, a continuación, chocó contra el McLaren de Norris. Los tres pilotos quedaron fuera de carrera.

Los comisarios consideraron que Colapinto fue “total o predominantemente” responsable de la colisión. También señalaron que, pese a tratarse de la primera curva después de un relanzamiento, no existió ninguna acción de otro piloto que justificara aplicar el criterio más flexible que suele contemplarse para incidentes en la primera vuelta o en la primera curva.

De esta manera, el argentino deberá retroceder cinco lugares respecto de la posición que consiga en la clasificación en la próxima competencia. La sanción no afecta su resultado de clasificación, sino que se aplicará directamente a la grilla de partida.

Colapinto había reconocido su responsabilidad inmediatamente después del accidente y pidió disculpas a Gasly, a Norris y a todo el equipo Alpine. “Estuve completamente fuera de control. No hay mucho más que decir que pedirle perdón al equipo, a Pierre, por supuesto, y a toda la fábrica”, había expresado por radio y posteriormente ante los medios.

La resolución de los comisarios también recuerda que los competidores tienen derecho a apelar determinadas decisiones, de acuerdo con el Código Deportivo Internacional de la FIA y su reglamento judicial y disciplinario.

Por lo tanto, Colapinto llegará a la próxima fecha con una penalización concreta: cinco puestos menos en la grilla por el accidente que protagonizó en Bakú.

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