El Gran Premio de Austria de Fórmula 1, undécima fecha de la temporada del campeonato mundial, se corre este domingo en el circuito de Spielberg. Allí, con el británico Lando Norris (McLaren) desde la pole position, el argentino Franco Colapinto (Alpine) procurará hacerse con las primeros puntos desde su regreso a la Máxima tras largar desde un auspicioso 14° lugar. La competencia se desarrolla desde las 10:00 y es televisada por Fox Sports y transmitida vía streaming por Disney+ Premium y la plataforma F1TV.

McLaren le dio luz verde a sus pilotos y Piastri y Norris no se dan tregua en la pista. En la 11ª vuelta, se robaron la punta varias veces. Pero es el británico el que prevalece por ahora y sigue liderando.

Gasly, compañero de Colapinto, empieza a sufrir con los neumáticos blandos. Ya perdió el sexto lugar en manos de Albon. Colapinto, con el mismo tipo de compuestos, sigue 12° con Stroll a menos de un segundo y bien cerquita de Bearman, que le robó hace algunas vueltas el 11° lugar.

Colapinto marcha 12°, después de perder una posición superado por Bearman. Y se le viene Stroll, que está a poco más de medio segundo. Adelante, la pelea entre los McLaren de Norris y Piastri, que tiene el récord de vuelta, empieza a calentar la carrera y la pelea por el campeonato.

Volvió la velocidad. En los primeros metros, Norris recuperó el primer lugar y un poco más atrás, Hamilton defiende el cuarto puesto de Russell. Colapinto aguanta como puede la presión de Bearman.

Bandera amarilla y Auto de Seguridad en la primera vuelta, tras un toque en la curva 3 entre Verstappen y Antonelli, que terminó con el campeón y el rookie de Mercedes afuera de la carrera. Antes de la neutralización, Piastri tuvo una largada impresionante y pasó del tercer al primer lugar en los primeros metros. Su compañero Norris quedó segundo, para el 1-2 de McLaren. Leclerc y Hamilton, tercero y cuarto. Colapinto, que zafó por poco de que lo chocara un Haas en el caos que generó el incidente entre el neerlandés y el italiano, trepó al 11° lugar.

Piastri lidera la nueva vuelta de formación, que asustó a algunos, porque Hulkenberg, desde el último lugar, tardó en arrancar. Y muchos pensaron que seguiría la misma suerte que Sainz, pero no fue así.

Por la vuelta de formación extra que deberán recorrer los pilotos, la organización informó que la carrera se reducirá una vuelta y se darán 70 giros al Red Bull Ring. Ya se viene la acción.

El español finalmente no largará. Mientras el resto de los pilotos ya están listos para una nueva vuelta de formación, en el box de Williams siguen trabajando con los matafuegos porque no deja de salir humo del auto. Su abandono no cambia nada para Colapinto ni para los de adelante, ya que Sainz debía partir desde el 19° puesto.

Con la largada retrasada a las 10.15, el español llegó a boxes con el auto humeando y poco después se empezó a ver fuego en la parte trasera. El equipo reaccionó rápido y, con el piloto aún sentado en el habitáculo, apagó las llamas y llevó el coche al garage. Parece que para el de Williams, la carrera se terminó antes de empezar.

El español de Williams se quedó parado al momento de la vuelta de formación. "Estoy atascado en primera" avisó por radio. Tuvieron que empujarlo para que se moviera y el de Williams encaró hacia boxes. Mientras la organización avisó una "salida abortada".

La gran mayoría de la grilla, entre ellos los nueve primeros, saldrán con neumáticos medios. Gasly, desde el décimo puesto, arrancará con gomas blandas, al igual que Colapinto (14), Hadjar (13°) y Bearman (15°). Hulkenberg, desde el último puesto, es el otro piloto que también puso los mismos neumáticos del argentino.

Se viene la acción en Austria. Ya pasó la ceremonia oficial y la parrilla está poblada de integrantes de los equipos que ultiman detalles para la carrera. La mayoría de los pilotos ya están en sus autos, aunque algunos quieren estirar al máximo la espera antes de ponerse los cascos y sentarse al volante para mantenerse frescos el mayor tiempo posible antes de la largada.

El circuito de Spielberg será un gran desafío para la vida de los neumáticos, sobre todo porque la temperatura sigue subiendo. Un indicio de ello: a unos 20 minutos de la largada, se pudo ver a varios equipos utilizando un sistema especial para refrigerar los frenos. Y de camino a la parrilla para la ceremonia inaugural, muchos pilotos llevaban con chalecos de hielo o toallas frías alrededor de sus cuellos. Algunos hasta masticaban cubitos de hielo. La temperatura ambiente es de 30° centígrados, pero el termómetro sube bastante más si se mide en pista: 50°. Y no hay pronóstico de lluvia.

La carrera se disputará desde las 10 AM de la Argentina. Y podrá verse por las siguientes vías:

El circuito Red Bull Ring es escenario este domingo del Gran Premio de Austria, undécima fecha del calendario 2025 de la Fórmula 1. Tras una intensa y ajustada jornada de sábado, Lando Norris, con su McLaren, firmó una vuelta perfecta y se adueñó de la pole position, escoltado por Charles Leclerc (Ferrari) y su compañero de equipo Oscar Piastri.

La clasificación fue tan ajustada que incluso la más mínima diferencia definió el orden final. Sin embargo, la emoción se prolongó incluso después de la bandera a cuadros: la FIA advirtió que la grilla era provisoria, debido a una investigación abierta contra George Russell (Mercedes), quien había sido quinto en la Q1.

El británico fue citado por una presunta infracción al Código Deportivo Internacional: habría ingresado al carril rápido sin dejar el espacio suficiente, según el punto 10 del documento 21 emitido por el Director de Carrera. Finalmente, los comisarios decidieron solo advertirlo, por lo que no hubo modificaciones en la grilla definitiva.

La jornada dejó una grata sorpresa para los argentinos: Franco Colapinto logró avanzar hasta la Q2 y finalizó en la 14ª posición, marcando un nuevo paso positivo en su primera temporada con Alpine en la máxima categoría.