Las Vegas vuelve a convertirse en escenario para la Fórmula 1. Este sábado, la ciudad que nunca duerme recibe el 22° Gran Premio de una temporada que ya entra en su tramo final, solo quedan Qatar y Abu Dhabi; y la pelea por el título podría achicarse si Max Verstappen no consigue descontarle puntos a Lando Norris, con quien compartirá la primera fila. Para los argentinos, todas las miradas están puestas en Franco Colapinto, que afronta su 24° carrera en la F1 y la 15° con Alpine, el equipo con el que debutó en Imola en mayo y del que solo se ausentó en Silverstone por una falla del A525.

Ya confirmado como piloto titular para 2026, el joven de Pilar buscará escalar desde el 15° puesto y volver a disputarle el liderazgo interno a Pierre Gasly, que larga cinco lugares más adelante. La carrera comienza este domingo a la 1 de la madrugada en Argentina y se podrá ver en vivo por Fox Sports, Disney+ y F1TV, además del minuto a minuto en Clarín.com.

Racing Bulls aprovechó para sacarle una foto a Isack Hadjar con Hide The Pain Harold y subirla en sus redes.

Un grupo de mecánicos de Mercedes revisa el lateral derecho del coche en la grilla de partida.

Después de unos giros de reconocimiento de la pista, Fernando Alonso fue el primero en llegar al cajón número 7, desde donde partirá en el GP de las Vegas. En un rato comienza la acción.

A la 1 de Argentina se largará el 22° gran premio de la temporada de la Fórmula 1, con una primera fila soñada: Lando Norris - Max Verstappen. El argentino Franco Colapinto saldrá desde el puesto 15.

Pirelli aconseja hacer una parada: comenzar con un stint de 20 a 26 vueltas con la goma amarilla y luego pasar a la dura. Por la disponibilidad de neumáticos, el comodín es Fernando Alonso: el español tiene dos juegos de duros, pero también dos medios. Es probable que el graining sea menos severo al final de la carrera, cuando los coches tengan menos combustible en el tanque y mayores distancias para introducir los neumáticos lentamente.

"Es más raro que no llueva a que llueva acá", bromeó Colapinto antes de la carrera. El pronóstico oficial del paddock sugiere que no hay ninguna probabilidad de lluvia. Sin embargo, se espera que haga un poco más de calor que hasta ahora, con temperaturas ambiente de 15-16 °C y temperaturas en la pista de alrededor de 20 °C. Ayer durante la clasificación fue de apenas 13°C.

"Es bastante claro lo que van a hacer los demás, nosotros vamos a probar algo diferente, veremos si funciona. Ojalá funcionemos mejor con la degradación delantera que la trasera", expresó el piloto argentino, que largará 15°.

En su documento 43, la FIA informó que Red Bull rompió el parque cerrado para modificar el auto del japonés, que ayer no pasó la Q1 en la clasificación. Entre otros elementos, le cambiaron la unidad de potencia.

Falta una hora y media para el arranque de la carrera en Las Vegas y es momento de presentar a los pilotos para el Drivers Parade. El argentino, parte de Alpine, es uno de los que abren la tarde / noche del sábado en esa zona de los Estados Unidos.

Todos quieren una foto con Lewis Hamilton, hasta una mega estrella de la música como Beyonce, junto a Jay-Z. El británico, heptacampeón mundial, largará desde la posición 20 en Las Vegas.

La cantante es una de las estrellas que dice presente en la carrera de esta noche.

"Hace siete años que tenemos este mismo problema: cuando llueve no tenemos ritmo. No sé por qué. Probé de todo y siempre manejé bien con pista mojada, pero desde que estoy en Ferrari nunca tuve buenas sensaciones en estas condiciones", se lamentó Leclerc, que largará noveno.

"Fue una clasificación durísima porque la máquina tenía poco grip y sufre en estas condiciones. Es muy difícil mantener una ventana de adherencia lo suficientemente amplia para poder luchar con nuestros rivales y eso resulta frustrante. No tenemos más remedio que seguir intentándolo todo para encontrarle una solución a esta situación", se resignó el monegasco.

Las esperanzas de Leclerc radican en que, según se anuncia, "la carrera se correrá con pista seca y entonces las condiciones serán realmente distintas. Hoy hicimos una puesta a punto con mucha carga aerodinámica y esto podría llegar a influir en nuestra velocidad de punta en el Gran Premio, pero trataremos de aprovechar al máximo lo que tenemos y espero hacer una buena largada para ganar algunas posiciones", destacó.

"Fue estresante. La pista estaba muy resbaladiza y por eso me alegré cuando dejó de llover", dijo Lando Norris tras lograr la pole en Las Vegas. El británico manda en el campeonato con 390 puntos y 24 de ventaja sobre su compañero australiano Oscar Piastri, que partirá este domingo desde la quinta posición, y a 49 de distancia de Verstappen, que con su Red Bull tratará de mantenerse en carrera en la defensa de su corona.

1. Lando Norris (GBR/McLaren-Mercedes) 1:47.934 POLE POSITION

2. Max Verstappen (NED/Red Bull) 1:48.257

3. Carlos Sainz Jr (ESP/Williams-Mercedes) 1:48.296

4. George Russell (GBR/Mercedes) 1:48.803

5. Oscar Piastri (AUS/McLaren-Mercedes) 1:48.961

6. Liam Lawson (NZL/Racing Bulls-Red Bull) 1:49.062

7. Fernando Alonso (ESP/Aston Martin-Mercedes) 1:49.466

8. Isack Hadjar (FRA/Racing Bulls-Red Bull) 1:49.554

9. Charles Leclerc (MON/Ferrari) 1:49.872

10. Pierre Gasly (FRA/Alpine-Renault) 1:51.540

La Máxima hizo un compilado con los mejores volantazos que sirvieron para evitar darse de lleno contra los muros del callejero de Las Vegas durante la qualy de anoche. Franco quedó primero, seguido por Ocon, Norris, Alonso y Bearman.

Carlos Sainz volvió a ser protagonista en Las Vegas con una actuación sólida que lo mantuvo en la pelea entre los mejores. Aunque Verstappen logró superar al español por apenas 0.039 segundos para quedarse con el segundo puesto, Sainz firmó una clasificación destacada que superó incluso las expectativas de Williams para este fin de semana.

Desde el inicio, el español se mostró competitivo en todas las condiciones, ya fuera en seco o en mojado. Su ritmo le permitió imponerse cómodamente a George Russell y asegurarse la cuarta posición, una situación que lo coloca de nuevo en la lucha por el podio.

No es la primera vez que Sainz demuestra que puede manejar la presión de salir en posiciones delanteras. Ya lo hizo en Azerbaiyán, en septiembre, donde partió entre los tres primeros y consiguió su primer podio como piloto de Williams, en un circuito cuyas exigencias guardan similitudes con las de Las Vegas.

Aunque por detrás tiene coches muy rápidos, Sainz llega a la carrera con argumentos suficientes para aspirar a algo grande. Puntuar sería un buen resultado, pero llevarse un trofeo tras las 50 vueltas no es, en absoluto, un sueño imposible.

Lewis Hamilton reconoció que “difícilmente podría haber sido peor” tras marcar el peor ritmo absoluto de clasificación de toda su carrera en la Fórmula 1 durante el Gran Premio de Las Vegas.

Hace poco, Hamilton calificó su temporada de debut con Ferrari como una “pesadilla”, especialmente después del doble abandono que sufrió la Scuderia en el Gran Premio de São Paulo. Sin embargo, en Las Vegas la situación tomó un giro inesperado.

Aunque se mostró competitivo en todas las sesiones de práctica, la lluvia y el estado mojado de la pista durante la clasificación complicaron el panorama. Incapaz de encontrar ritmo en esas condiciones, Hamilton terminó ocupando el último puesto en la parrilla.

Norris le saca 24 puntos a Piastri y 49 a Verstappen tras hacer su tercera pole consecutiva tras las logradas en México y Brasil, donde sumó triunfos con los que desbancó a su compañero en McLaren del liderato del Mundial.

Las Vegas representó un reto del que Franco Colapinto salió ileso -algo que no le pasó a su excompañero en Williams, Alex Albon-, aunque seguramente no en la posición que quería: el argentino largará 15° el vigésimo segundo gran premio de la temporada, donde la lucha por el campeonato tendrá una largada especial con Lando Norris (1°) y Max Verstappen (3°) en la primera fila. Leé la nota acá.

La fecha 22 de la F1 se cierra en la madrugada argentina, más precisamente este domingo a la 1, y acá te vamos a acompañar con la previa, el durante y el post de la carrera número 15 del piloto argentino en Alpine, la 24° de su carrera.