La fecha 12 de la Fórmula 1 se vivirá como una despedida: Zandvoort, el circuito que volvió al calendario gracias a Max Verstappen, disfrutará de su último gran premio este domingo a partir de las 10:00, donde Lando Norris partirá desde la pole, mientras que el tetracampeón neerlandés lo hará desde el séptimo lugar. Para los argentinos la atención estará puesta en lo que pueda hacer en la largada Franco Colapinto, que saldrá desde el cajón número 14, tres por detrás de su compañero Pierre Gasly, que lleva el paquete de actualizaciones que Alpine le dará al bonaerense en dos semanas, en Monza. Las acciones pueden seguirse por F1TV, Disney+ y el minuto a minuto de Clarín.com; Fox Sports va en diferido.

Colapinto trepó una posición porque Bortoleto hizo una parada y quedó último. El argentino gira con muy buen ritmo, detrás del Cadillac de Pérez y del Racing Bull de Lindblad. Adelante, Antonelli sigue liderando con casi dos segundos de ventaja sobre Nrris y casi seis sobre Piastri, el único de los tres que cambió gomas durante la bandera roja y relanzó con neumáticos duros. El italiano está con medios y el británico, con blandas.

Colapinto entró a boxes para cumplir su penalización y cayó al fondo del pelotón. Está 20° detrás de Lindblad, que recibió el mismo castigo que el argentino. Adelante, Antonelli empezó a escaparse de sus perseguidores: Norris está a 1s3 y Piastri, a más de cinco segundos.

Malas noticias para Colapinto. El argentino fue sancionado por un "drive through" (pase y siga) por superar a Tsunoda bajo bandera amarilla, poco después del accidente de Verstappen.

Antonelli, que salió tercero en la primera largada, ahora lidera en pista seguido por los McLaren de Norris, que está a menos de un segundo, y Piastri. Detrás, Russell, Leclerc, Hamilton, Lawson (este finde de semana con un Red Bull por la lesión de Hadjar), Gasly, Hulkenberg y Colapinto.

Gran salida de Antonelli, que superó a Norris y es el nuevo líder de la carrera. Piastri pasó a Russell y quedó tercero. Colapinto está décimo, detrás de Hulkenberg, que lo superó en los primeros metros, y Gasly.

Cuando los autos terminaban de ubicarse en la parrilla, el Haas de Bearman se quedó entre las curvas 10 y 11. "Se ha roto todo, se ha apagado todo", avisa por radio. Así, en lugar de una largada inmediata, los comisarios determinan que se de una nueva vuelta de formación para dar tiempo a retirar el coche del británico.

Los comisarios confirmaron que el relanzamiento será una largada detenida, a las 10.33 de Argentina, con los autos ubicados en las posiciones que ocupaban en el final de la vuelta 1. Por lo que Colapinto largará décimo. El orden de los diez primeros: Norris, Antonelli, Russell, Leclerc, Piastri, Hamilton, Lawson, Lindblad, Gasly y el argentino.

Los adelantamientos a los Audi en los primeros metros de la carrera le permitió a Colapinto trepar al 12° puesto. Casi en simultáneo al accidente de Verstappen y justo antes de que apareciera la bandera roja, superó al Racing Bulls de Yuki Tsunoda y, por el abandono del neerlandés, quedó décimo, detrás de Gasly, que zafó por poco de chocar contra el Red Bull de Max. Aunque el pilarense está siendo investigado (como varios otros pilotos) por una infracción ante bandera amarilla, en los segundos posteriores al accidente del tetracampeón, en los que pasó al japonés.

Todos los autos volvieron a boxes y quedaron en régimen de parque cerrado, mientras se retiran los restos del coche. Tras el fuerte golpe, Verstappen salió del auto sin ayuda y se fue caminando cabizbajo hacia boxes. Una despedida triste del tetracampeón en el último GP en su casa.

Bandera roja y carrera detenida por un golpe fortísimo de Verstappen en la última curva de la primera vuelta, justo la zona de la pista que seguía un poco mojada. El neerlandés de Red Bull tocó el piano, perdió el control de la parte trasera, se estrelló con fuerza contra el muro exterior y luego de atravesar la pista terminó chocando también contra la barrera interna. Aunque salió del auto solo, sin problemas.

Buena largada de Norris, que defiende la punta y queda delante de Antonelli, Russell y Leclerc. Colapinto también salió bien y superó a los dos Audi en los primeros metros, por lo que está 12°.

Los autos completan una vuelta de reconocimiento de la pista, detrás del Safety Car para comprobar el estado del asfalto. La temperatura en pista es de 30°4 y la humedad del 62,5 por ciento, con el sol asomando entre las nubes, por lo que no se esperan nuevas precipitaciones, al menos en el comienzo de la carrera.

Poco antes de la ceremonia oficial, dejó de llover y ahora, a cinco minutos de la largada, la pista está casi completamente seca. Los autos ya están ubicados en sus posiciones en la parrilla y casi todos los pilotos están listos para el comienzo. Norris, Russell, Antonelli y Piastri, los cuatro primeros, arrancarán con gomas medias, al igual que Gasly (11°), Colapinto (14°) y Ocon (15°). En el fondo, los Cadillac de Bottas y Pérez (desde boxes), con duras. El resto, con neumáticos blandos.

Al igual que en el tramo final de la clasificación, una tormenta de lluvia y viento afecta el circuito ubicado a la vera de la playa neerlandesa.

El piloto mexicano iniciará el GP de Países Bajos, duodécima cita del Mundial de Fórmula 1, desde el 'pit lane', tras ser sancionado por modificar la configuración de la suspensión de su coche en el parque cerrado. "El equipo Cadillac de F1 modificó el 'setup' de la suspensión del coche número 11 en el parque cerrado antes del comienzo de la carrera sin la aprobación del delegado técnico", señalaron los comisarios deportivos en un documento emitido por la FIA, por lo que "el coche número 11 deberá iniciar la carrera desde el 'pit lane'".

Por tanto, y tras infringir lo dispuesto en los artículos B3.5.3 y B3.5.4 del Reglamento de la FIA, el mexicano, que clasificó en última posición el pasado sábado, no formará en la parrilla de salida y arrancará el gran premio desde el 'pit lane', como ya sucediera en la prueba sprint, desde partieron también los sancionados Fernando Alonso (Aston Martin) y Carlos Sainz (Williams).

En este caso, y al clasificar en vigésima segunda posición, la penalización recibida por 'Checo' Pérez no afecta ni altera el resto de posiciones en parrilla.

La primera fila tendrá a Norris y Russell. Gasly largará desde la sexta y Colapinto, en la séptima.

El inglés reconoció que tuvo "una buena vuelta" y que apretó "al máximo", pero que "la igualdad es enorme y cada centésima puede marcar la diferencia". "Hemos logrado darle la vuelta a la situación respecto a hace un rato, cuando sentía que nos costaba un poco más. Teníamos que probar algo distinto, porque lo que teníamos antes no bastaba; así que hicimos algunos pequeños ajustes para ganar algo más de confianza", confesó.

¿Por qué sonríe si largará 14° el Gran Premio de los Países Bajos? ¿Por qué está feliz si tuvo que abortar su última vuelta de clasificación por el tráfico en el angosto circuito de Zandvoort? A Franco Colapinto le sobran los motivos, porque dio otra muestra de su talento en un Alpine que está en desventaja con respecto al de su compañero Pierre Gasly, que recibió el paquete con ocho actualizaciones.

"La desventaja es muy grande, pero con mi laburo estoy muy contento. Creo que hice una gran clasificación", resumió Colapinto después de la qualy. Y esa frase permite entender mejor su sábado: el resultado no fue bueno, pero su rendimiento individual sí lo dejó conforme. LA NOTA COMPLETA.

Tras el parate por el receso veraniego, la F1 disputa su primera carrera, la 12° del campeonato. Lando Norris larga desde la pole y acá vamos a seguir todo lo que ocurra con Franco Colapinto, que se clasificó 14° ayer.