La Fórmula 1 sigue su marcha en la temporada 2026 con el GP de Hungría, la última fecha antes del descanso de verano en tierra europea que se disputa en el tradicional circuito de Hungaroring. Franco Colapinto larga desde la posición 13 de la parrilla, detrás de su compañero en Alpine, Pierre Gasly. La pole positión fue de Lando Norris, que quiere tratar de alcanzar al Mercedes de Kimi Antonelli en la cima del campeonato. La carrera comienza a las 10, hora argentina, y puede verse por TV y streaming a través de Fox Sports, Disney+ Premium, F1TV, o en el minuto a minuto de Clarín.

Ya se celebró la ceremonia oficial del GP húngaro y los pilotos van ajustando los últimos detalles para la carrera.

Con Colapinto en el 13° lugar, Norris en la pole y Pérez desde el pitlane, así se largará el GP de Hungría.

La Fórmula 1 confirmó que el Gran Premio de Bahréin, suspendido por la guerra en Oriente Medio, será reemplazado por una carrera en el circuito de Sepang, en Malasia, del 2 al 4 de octubre.

La prueba llevará el nombre de "Gulf Air Grand Prix de Bahréin en Malasia", ya que el reino del Golfo financiará gran parte de los costos de la organización. Sepang, que recibió a la F1 entre 1999 y 2017, volverá así al calendario tras ocho años de ausencia.

La categoría, además, mantiene bajo evaluación las fechas de Qatar y Abu Dabi, previstas para el cierre de la temporada. Si la situación en Oriente Medio no mejora, podrían ser reemplazadas por carreras en otros circuitos, con Las Vegas, Imola y Portimão entre las principales alternativas.

"Vamos a intentar largar bien, como siempre, y después ir para adelante", aseguró Franco Colapinto en la previa de la carrera. El argentino llega con confianza tras haber sumado un punto en la fecha anterior y sabe que una buena gestión de los neumáticos será clave para avanzar en un circuito que históricamente castiga cualquier error estratégico.

Lando Norris partirá desde la primera posición luego de lograr su primera pole de la temporada. El británico superó por apenas 12 milésimas a Lewis Hamilton, aunque el piloto de Ferrari fue sancionado y cayó al quinto lugar. Así, Charles Leclerc heredó el segundo puesto de la grilla, mientras que Oscar Piastri y Kimi Antonelli también se vieron beneficiados por las penalizaciones posteriores a la clasificación.

Franco Colapinto sabe que el Hungaroring ofrece pocas oportunidades para los sobrepasos. Por eso, buena parte de sus ilusiones pasan por repetir una de sus grandes virtudes: la largada. El argentino confía en ganar posiciones en los primeros metros y luego sostener un buen ritmo con una estrategia acertada de Alpine para volver a pelear por la zona de puntos.

"Creo que estaba para más y eso es lo que me da un poco de bronca", reconoció Franco Colapinto después de quedar 13° en la clasificación. El piloto de Alpine explicó que nunca pudo preparar el auto como le gusta por el tiempo perdido el viernes y lamentó además un problema con la temperatura de los neumáticos en la Q2, que lo hizo ceder terreno desde el primer sector.

El GP de Hungría empezó cuesta arriba para Franco Colapinto. El argentino no disputó la primera práctica porque cedió su Alpine a Paul Aron y apenas pudo completar tres vueltas en la segunda tras sufrir un accidente. Esa falta de rodaje le impidió trabajar la puesta a punto del auto y terminó siendo determinante para la clasificación, en la que quedó 13°.

Después de terminar décimo el domingo pasado, Franco Colapinto afronta un nuevo desafío en el Hungaroring. El argentino partirá desde la 13ª posición tras una clasificación en la que nunca logró explotar todo el potencial del Alpine. La clave estará en una buena largada y en la estrategia del equipo, en un circuito donde las oportunidades para adelantar son escasas.

Bienvenidos a la cobertura en vivo del Gran Premio de Hungría de Fórmula 1. La carrera comenzará a las 10 de la mañana de la Argentina en el Hungaroring, donde Franco Colapinto buscará volver a meterse en los puntos. El piloto de Alpine largará desde la 13ª posición después de un fin de semana condicionado desde las prácticas, pero confía en hacer una buena salida para avanzar en un circuito donde superar rivales suele ser una misión complicada.