Franco Colapinto comenzó su sexto fin de semana como piloto titular de Alpine en una pista donde hizo su estreno en la Fórmula 1 pero en la que Alpine sufre por el rendimiento del motor Renault. En lo que respecta a la lucha por el título, Lando Norris fue el más rápido del viernes al liderar la FP2, pero Ferrari se metió en la pelea con Lewis Hamilton como líder de la FP1 y Charles Leclerc como escolta a la tarde. La actividad continúa ahora con el último entrenamiento, mientras que luego se disputará la clasificación (a las 11) que ordenará la grilla de la carrera del domingo, que se verá desde las 11 por Fox Sports y la plataforma Disney+. Seguí las acciones minuto a minuto en la web de Clarín.

Aunque con un registro algo alto porque hay poco grip en la pista, el inglés se pone primero con un tiempo de 1m27s351.

1m28s094 fue el registro 168 milésimas más veloz que Gasly, que en su segunda vuelta cronometrada había marcado un 1m28s262.

Hubo un ajuste en el ala delantera del auto número 43 de Alpine, que sigue girando con neumáticos rojos.

1m28s518 fue el tiempo del argentino, 34 milésimas más veloz que el francés. "En general está mejor, pero todavía con poco agarre", informó el piloto que lleva el número 10 en su auto.

Stroll y Alonso se suman a Gasly y Colapinto en el arranque de la FP3 del GP de Gran Bretaña. Su trabajo se centrará en asentar las gomas.

Colapinto explicó que esa condición fue la que más lo complicó en los entrenamientos del viernes. Hoy es aún más fuerte y la temperatura en la pista es totalmente distinta, más de 15 grados más baja que ayer.

Pierre Gasly y Franco Colapinto son los primeros en salir en una práctica en la que los equipos suelen demorarse en entrar a girar. Pero el equipo francés, después de quedarse hasta la madrugada en el simulador, necesita entender el auto y mejorar.

Franco Colapinto ya está sentado en su Alpine, montado con las gomas rojas. Será momento de probar un tiempo de clasificación para intentar meterse en Q3 por primera vez, aunque en una pista muy difícil para el rendimiento del auto francés.

La dirección de carrera de la FIA informó que la FP3 no comenzará puntualmente a las 7.30 de Argentina. Están limpiando la pista porque hay grava y residuos de goma.

Serán los últimos 60 minutos antes de la clasificación, clave para aprender lo necesario del auto pero no cometer errores porque la clasificación está cerca y no hay tiempos para arreglos.

Apenas 26°C en el asfalto para la FP3 porque en el ambiente el termómetro marca 20° y las nubes no permiten que el sol se filtre. Algunos pronósticos dan lluvia para hoy.

Alpine subió imágenes de sus pilotos al ingresar al mítico autódromo inglés y el argentino, como ya es habitual, paró a firmar autógrafos. La temperatura cayó con respecto a ayer y habrá que ver cómo eso afecta la pista.

Sábado 5 de julio

FP3: 07:30-08:30 AR (11:30-12:30 UK)

Clasificación: 11:00-12:00 AR (15:00-16:00 UK)

Domingo 6 de julio

Carrera (52 vueltas): 11:00 AR (15:00 UK)

Se podrá seguir en Argentina en vivo y en directo por Disney Plus y la plataforma oficial F1 TV Pro (con on-board multicámara y datos en tiempo real).

Por su parte, Franco Colapinto tuvo un viernes difícil: fue 16º en la primera práctica libre y cerró el clasificador en la segunda. Su compañero en Alpine, Pierre Gasly, también estuvo lejos: terminó 19º y 18º, respectivamente.

Se espera clima fresco y posibilidad de lluvia (40%) para el domingo, un factor que podría igualar aún más la lucha en la pista.