Renovado, con un nuevo look, Franco Colapinto busca dejar atrás lo que ocurrió en Silverstone, donde la Fórmula 1 disputó su última carrera pero él no pudo ni arrancarla, al encarar este viernes el primer día de actividad del Gran Premio de Bélgica, 13° fecha del campeonato y la tercera con Sprint Race. Para el argentino de 22 años, que debutó en Alpine hace poco más de dos meses en Imola, este será su primer fin de semana con una sola práctica libre, que ya comenzó. Luego, a las 11.30 de Argentina, se pondrá en marcha la clasificación para la carrera del sábado a las 7. Serán 8 puntos importantes en juego para la lucha por el título, que tiene a los hombres de McLaren, Oscar Piastri y Lando Norris, como los grandes favoritos. Las acciones pueden seguirse por Fox Sports, la plataforma Disney+ y con el minuto a minuto de Clarín.com.

Al ser la referencia, como el primer piloto con la goma roja, la transmisión oficial se queda con la vuelta de Colapinto. Sin embargo, al perder el auto en el segundo sector, su tiempo lo deja a un segundo y medio de Leclerc.

Con un tiempo de 1m44s148, el monegasco es el mejor de la FP1 en la goma dura. Con el mismo compuesto, el inglés queda a 219 milésimas, detrás de Verstappen y Ocon, que marcaron sus registros con el neumático medio.

El piloto argentino es el primero en usar el compuesto más blando en Spa. En este momento, aparece 19° en el clasificador, ya que Stroll logró salir y quedar por delante suyo. Sainz, en cambio, sigue sin poder abandonar el box de Williams.

El español y el canadiense apenas dieron vueltas de instalaciones en el Williams y Aston Martin, respectivamente, y se metieron a los boxes con problemas. Allí se mantienen cuando ya pasaron 20 minutos del único entrenamiento.

"Tengo mucho bloqueo trasero e inestabilidad", dice el inglés por radio. Está en la posición 16, con 18 pilotos que han marcado tiempo. Leclerc está cuarto y parece un poco más cómodo en estas primeras fases.

El argentino bloqueó neumáticos al llegar a La Source y continúa pero su equipo lo llama al garage para analizar los neumáticos y alguna vibración que pudo sufrir por ese despiste mínimo.

El argentino marca ahora un tiempo de 1m47s259, a dos décimas del registro de su compañero de equipo y primera referencia, Pierre Gasly. Los Alpine marchan 14° y 16°.

Ferrari tiene una nueva suspensión trasera aquí, y algunas imágenes en cámara lenta de Hamilton pasando por Eau Rouge muestran al siete veces campeón del mundo levantando chispas mientras su auto rebota sobre los pianos.

1m49s039 es el primer registro cronometrado del argentino en una pista todavía sucia, que necesita de los giros de esta FP1 para mejorar. Verstappen marca el ritmo con un tiempo de 1m45s545.

El español regresa al box de Williams tras unos pocos minutos y apenas una vuelta a un circuito todavía sucio.

Los 20 pilotos salen a la pista porque no hay tiempo para preparar las configuraciones de los autos de cara a la clasificación de la Sprint Race. Colapinto, como la mayoría, lo hace con neumáticos duros en el Alpine.

Son 60 minutos para probar y despejar todas las dudas de cara a un fin de semana con Sprint Race, la tercera del año y la primera para Franco Colapinto en Alpine.

Después de la lluvia de ayer, hoy amaneció con niebla y cielo nublado. Por el momento, la FP1 debería comenzar a tiempo ya que ahora hay sol. Sin embargo, existe la posibilidad de que llueva a lo largo del día y también durante todo el fin de semana. Los equipos tendrán dos oportunidades para acertar con la puesta a punto: los autos entrarán en parc fermé después de la clasificación Sprint, pero saldrán después de la Sprint. Para Franco Colapinto será su primera carrera en este circuito con un Fórmula 1.

La categoría telonera debía disputar su práctica antes de la FP1 de la Fórmula 1. Sin embargo, la visibilidad en el circuito lo hizo imposible. Y, por eso, fue pospuesta.

En la previa de la única práctica libre del fin de semana, los mecánicos del equipo francés prueban los cambios de neumáticos.

Red Bull y Ferrari serán los que más variarán, con varias piezas nuevas informadas a la FIA para el GP de Bélgica.

El clima anuncia lluvias este fin de semana en Spa. En el circuito más largo de la temporada, igualmente, cualquier cosa puede pasar.

Como su acreditación no le levantó el molinete, el argentino aprovechó el hueco del costado para meterse, sin esperar que algún empleado intente solucionar el problema de la máquina. Alpine lo registró y no dudó en subirlo en sus redes sociales.

Solo habrá 60 minutos de entrenamiento en el difícil circuito de Spa-Francorchamps. Por eso, será clave el trabajo de Franco Colapinto para sacarle la mejor configuración al A525 de cara a la clasificación de la Sprint.

El argentino participó de la conferencia de prensa junto a Fernando Alonso y Nico Hulkenberg el jueves para anticipar lo que se viene este fin de semana. Enterate todo lo que dijo acá.

Franco debutó hace poco más de dos meses en Alpine. Hasta aquí sus resultados fueron: 16° en Imola, 13° en Mónaco, 15° en España, 13° en Canadá, 15° en Austria y DNS en Silverstone, donde una falla en el A525 le impidió largar.

Seguí en vivo las acciones del piloto argentino en la fecha 13 del campeonato de la Fórmula 1.