Las boletas con las patentes de los vehículos porteños están disponibles desde este miércoles, con los nuevos valores y los topes por inflación que decidió aplicar el Gobierno porteño. Se trata del recálculo que se hizo debido a que entre fines de enero y principios de febrero comenzaron a conocerse las quejas por cuotas que llegaban con aumentos superiores al 100%.

Según reconocieron los propios funcionarios, se debió a un "error" que se produjo porque, hasta el año pasado, la Ciudad tomaba los valores que ofrecía la Dirección Nacional del Registro de la Propiedad Automotor (DNRP); pero como ese organismo, que depende del Ministerio de Justicia de la Nación, no actualizó los valores en función de la evolución del mercado durante al menos los últimos tres años, al igual que otros distritos la Capital Federal decidió comenzar a usar la tabla de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA).

Entonces hubo cientos de modelos en los que aumentó el valor de referencia para hacer el cálculo del impuesto. Y hubo casos en los que ese monto se duplicó o incluso fue más allá. Y este factor resultó en un impacto directo sobre el impuesto.

Por eso, el Gobierno porteño envío un proyecto de ley a la Legislatura para ponerle un tope a los aumentos de patentes y que en ningún caso superen el 31,8% de la inflación que midió la Ciudad durante 2025. Y para ganar tiempo antes del inicio de sesiones ordinarias, el 1° de marzo, se adelantó el recálculo con el reenvío y reimpresión de las nuevas boletas, que vencen la próxima semana.

Las boletas están disponibles a partir de este miércoles. Puede pasar que aún no se van en el home banking, en los casos de aquellos contribuyentes que utilicen ese medio de pago. Pero sí se ven en la página de la Administración General de Ingresos Públicos (AGIP). La forma de acceder a las boletas es la siguiente:

La nueva fecha de vencimiento para todas las boletas será el 27 de febrero. Tanto para las cuotas bimestrales, como para las anuales, se mantendrán los beneficios por pago en término y el descuento para quien abona todo el año.

A diferencia de cómo estaba pautado, el vencimiento será el mismo día para todos, sin importar la terminación de la patente. Luego, a partir de abril, con la segunda cuota, los plazos volverán a ser los que están determinados en función de los últimos números de cada patente.

Primero, y antes del 10 de abril, les tocará a los dominios terminado en 0 a 3, motos y adheridos al débito automático; en segundo término, entre el 15 y el 20, a los finalizados en 4 a 6; y después del 20 son los vencimientos para los dominios terminados de 7 a 9 y grandes contribuyentes.

El tope que dispuso el Gobierno porteño es la inflación que midió el Instituto de Estadísticas y Censos de la Ciudad, que para todo 2025 dio 31,8%. Entonces, las nuevas boletas no podrán superar ese aumento, respecto de lo que se pagó el año pasado.

Un cálculo fácil puede hacerse contra la última cuota pagada en diciembre. Por ejemplo, y de acuerdo con los ejemplos que viene publicando Clarín, un Toyota Corolla 2013, que en diciembre pagó $ 38.202 y se había ido a $ 83.538 bimestrales, un 119% más, con el tope debería pagar $ 50.235. Otro usuario, propietario de un Toyota SW4 modelo 2012, que abonó en diciembre $ 118.000 y le había llegado una boleta por $ 196.000 (una suba del 66%), no debería pagar más de $ 155.170 bimestrales con el recálculo.

En el caso de los contribuyentes que ya pagaron, deben ignorar la nueva boleta reliquidada y no deberán realizar ningún trámite adicional.

Por ejemplo, si abonaron solo la cuota 1, si la reliquidación determina que el importe pagado supera el tope establecido, el excedente se registrará como saldo a favor y se aplicará automáticamente en la próxima cuota.

Si se efectuó el pago de la cuota anual anticipada, la diferencia a favor resultante de la reliquidación quedará a disposición para que el contribuyente pueda solicitar la devolución o la imputación a futuros vencimientos.

El pago de la patente se calcula en función de la valuación del vehículo, a la que se le aplica una alícuota promedio. Se paga por bimestre y hay bonificaciones que puedan aplicar por el pago anticipado (10% de descuento) o si se adhieren al débito automático (8,33% de bonificación anual). También hay un 5% para los que paguen las cuotas bimestrales antes de la fecha del vencimiento.

La alícuota efectiva promedio de todo el padrón es del 3,5%. Esto se debe a que el 81% (856.499) de los vehículos se ubica en los tres tramos más bajos de la escala, que está compuesta de la siguiente manera, según la alícuota promedio de cada tramo:

SC